Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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Après les favoris du championnat, place aux quatre autres constructeurs engagés en Hypercar. Entre la dernière saison d’Alpine, les progrès d’Aston Martin et de Peugeot et les débuts prometteurs de Genesis, Endurance Live dresse le bilan de leur première moitié de saison en FIA WEC 2026. © MPS Agency Alpine …
Après les quatre premières manches du FIA WEC 2026, Toyota, BMW, Ferrari et Cadillac se sont imposés comme les principaux acteurs de la lutte pour les titres mondiaux. Entre évolutions techniques, Evo Jokers, victoires, désillusions et enseignements de la première moitié de saison, Endurance Live dresse le bilan détaillé des …
Théo Pourchaire ouvre un nouveau chapitre de sa carrière. Le champion de Formule 2 2023 a officiellement rejoint Opel GSE Formula E Team pour la saison 2026-2027. Ce choix marque également la fin de son aventure au sein du programme Hypercar de Peugeot, avec lequel il disputait le FIA WEC. …
L’avenir de Nick Yelloly s’écrira en Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC) l’an prochain. Après deux saisons passées au volant de l’Acura ARX-06 en IMSA, le Britannique rejoint Ford pour participer au développement de la future Hypercar LMDh du constructeur américain, attendue en WEC en 2027. Le pilote de 34 …
En préparation de son arrivée en FIA WEC en 2027, Ford poursuit le développement de sa future Hypercar en s’appuyant sur une simulation ultra-réaliste des 24 Heures du Mans. Un outil devenu indispensable avant les premiers essais en piste. Ford continue de peaufiner sa future Hypercar LMDh avant son engagement …
L’Asian Le Mans Series abandonne exceptionnellement l’Asie pour la saison 2026-2027. Rebaptisé Winter Le Mans Series, le championnat se disputera intégralement en Europe avec des rendez-vous au Paul Ricard, à Jerez et à Portimão. Une décision liée au contexte géopolitique et logistique, qui n’empêche pas l’arrivée très attendue de la …
Ferrari et Peugeot ont lancé les premiers développements de leurs Hypercars version 2027, tandis que le FIA WEC a officialisé son calendrier. Philippe Sinault s’est confié sur la fin du programme Alpine, Jacques Laffite est revenu sur sa carrière, Aston Martin poursuit sa progression et l’IMSA a pris ses quartiers …
Ferrari a conclu ce jeudi deux journées d’essais privés sur le circuit de Monza, où la 499P a poursuivi son programme de développement en vue de la prochaine évolution de son Hypercar. Au volant de la voiture figuraient les champions du monde en titre Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi, …
À seulement 30 ans, Jack Aitken est devenu l’une des pièces maîtresses de Cadillac depuis l’arrivée de la nouvelle réglementation GTP/Hypercar pour l’IMSA WeatherTech en 2023. Le Britannique a fait ses débuts avec Whelen Engineering pour le compte des manches IMEC de 2023 où il a remporté le titre, et dès l’année suivante …
Pendant que Ferrari poursuivait le développement de sa 499P, une autre Hypercar attirait les regards sur le circuit de Monza. L’Aston Martin Valkyrie était elle aussi en piste lors de cette journée d’essais privés. Des images tournées depuis les abords du circuit montrent la Valkyrie en pleine action, confirmant qu’Aston …