Après trois saisons au volant de la Ferrari 499P n°83 d’AF Corse, Robert Kubica a annoncé la fin de son aventure avec la marque italienne. Une page se tourne pour le Polonais, dont le passage en jaune restera notamment marqué par une victoire historique aux 24 Heures du Mans 2025.
L’aventure s’achève sur une annonce inattendue. À l’issue des 6 Heures de Monza, dernière manche de la saison 2026 du Championnat du monde d’endurance (WEC), Robert Kubica a confirmé sur ses réseaux sociaux qu’il ne poursuivrait pas son engagement avec AF Corse au volant de la Ferrari 499P n°83.
« C’était ma dernière course en jaune », a expliqué le pilote polonais. Une déclaration courte, qui confirme la fin de son association avec Ferrari, sans pour autant apporter de précisions sur la suite de sa carrière. « C’est comme ça. On verra ce que l’avenir nous réserve. »
Le trio qu’il formait avec Yifei Ye et Phil Hanson a conclu cette ultime course à la sixième place, sous réserve de validation du classement. Un résultat qui vient refermer un chapitre particulièrement important de sa carrière en endurance.
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Arrivé chez AF Corse en 2024 après avoir décroché le titre mondial LMP2 avec WRT en 2023, Robert Kubica avait alors choisi de relever un nouveau défi en rejoignant la catégorie reine de l’endurance. Il découvrait la Ferrari 499P aux côtés de Robert Shwartzman et Yifei Ye.
La saison 2025 allait donner une toute autre dimension à cette association. Avec l’arrivée de Phil Hanson dans l’équipage, le trio de la n°83 réalisait un exploit majeur en remportant les 24 Heures du Mans au classement général. Une victoire historique pour Robert Kubica, devenu le premier pilote polonais à inscrire son nom au palmarès de la classique mancelle.
Cette réussite ne se limitait pas à la Sarthe. Kubica, Ye et Hanson terminaient également vice-champions du monde Hypercar, à seulement 16 points du trio de la Ferrari officielle n°51.
