En 1975, la firme créée par Guy Ligier est venue dans la Sarthe avec une JS2 modifiée pour gagner les 24 Heures du Mans. Toutes les planètes étaient alignées pour que la Marseillaise triomphe. Mais une petite erreur est venue…
Panoz GT1-R Esperante Q9 : l’hybride à l’américaine vu par Christophe Tinseau
A la fin des années 1990, Don Panoz se lance un incroyable défi. L’américain décide de produire une GT1 que l’on peut qualifier d’hybride : la GT1-R Esperante Q9. Développée sur le châssis monocoque de Nigel Stroud et propulsée par…
Théo Pourchaire quitte Peugeot pour relever le défi de la Formule E avec Opel
Théo Pourchaire ouvre un nouveau chapitre de sa carrière. Le champion de Formule 2 2023 a officiellement rejoint Opel GSE Formula E Team pour la saison 2026-2027. Ce choix marque également la fin de son aventure au sein du programme…
Ralf Kelleners : « En 1997, nous aurions dû gagner les 24 Heures du Mans ! »
Discret mais redoutablement efficace, Ralf Kelleners s’est construit une solide réputation dans les compétitions d’endurance internationales. Le pilote allemand a participé à plusieurs éditions des 24 Heures du Mans à bord de Porsche 911 GT1, Toyota GT One ou autre…
Nick Yelloly : « Quand j’ai décidé de courir en WEC, il n’y avait qu’une seule option : rejoindre Ford »
L’avenir de Nick Yelloly s’écrira en Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC) l’an prochain. Après deux saisons passées au volant de l’Acura ARX-06 en IMSA, le Britannique rejoint Ford pour participer au développement de la future Hypercar LMDh du constructeur…
Autres Articles
Filtrer par catégorie
Quand Ligier aurait dû gagner les 24 Heures du Mans
En 1975, la firme créée par Guy Ligier est venue dans la Sarthe avec une JS2 modifiée pour gagner les…
Panoz GT1-R Esperante Q9 : l’hybride à l’américaine vu par Christophe Tinseau
A la fin des années 1990, Don Panoz se lance un incroyable défi. L’américain décide de produire une GT1 que…
Théo Pourchaire quitte Peugeot pour relever le défi de la Formule E avec Opel
Théo Pourchaire ouvre un nouveau chapitre de sa carrière. Le champion de Formule 2 2023 a officiellement rejoint Opel GSE…
Ralf Kelleners : « En 1997, nous aurions dû gagner les 24 Heures du Mans ! »
Discret mais redoutablement efficace, Ralf Kelleners s’est construit une solide réputation dans les compétitions d’endurance internationales. Le pilote allemand a…
Nick Yelloly : « Quand j’ai décidé de courir en WEC, il n’y avait qu’une seule option : rejoindre Ford »
L’avenir de Nick Yelloly s’écrira en Championnat du Monde d’Endurance (FIA WEC) l’an prochain. Après deux saisons passées au volant…
Vidéo : Ford développe son V8 grâce à un « Le Mans virtuel »
En préparation de son arrivée en FIA WEC en 2027, Ford poursuit le développement de sa future Hypercar en s’appuyant…