McLaren connaît désormais les six pilotes qui accompagneront son arrivée en Championnat du monde d’endurance en 2027. Le constructeur britannique a officialisé le recrutement de Malthe Jakobsen, qui quitte Peugeot après deux saisons au sein du programme Hypercar de la marque française.
C’était l’une des dernières pièces manquantes du puzzle McLaren. Malthe Jakobsen portera bien les couleurs de la marque britannique à partir de 2027. Pressenti depuis plusieurs mois, le transfert du pilote danois est désormais officiel. Il vient compléter un groupe de six pilotes chargé de préparer les débuts de la future MCL-HY en WEC.
À 22 ans, le Danois poursuit une progression rapide dans le monde de l’endurance. Son ascension avait pris une nouvelle dimension en 2022 avec le titre LMP3 décroché en European Le Mans Series sous les couleurs de Cool Racing, alors qu’il n’avait que 18 ans. Il avait ensuite rejoint Peugeot, d’abord comme pilote d’essais et de réserve, avant d’intégrer l’effectif titulaire.
Son passage chez le constructeur français lui a notamment permis de découvrir les exigences de la catégorie Hypercar. En 2025, il avait décroché un podium aux 6 Heures de São Paulo avec Peugeot. Une expérience qu’il pourra désormais mettre au service du projet McLaren.
Avec cette arrivée, McLaren dispose d’un effectif mêlant expérience de la catégorie reine et jeunes talents. Malthe Jakobsen retrouvera notamment Mikkel Jensen, son ancien équipier chez Peugeot. Les quatre autres pilotes sont Laurens Vanthoor, Alex Lynn, Leonardo Fornaroli et Grégoire Saucy. Des profils différents, mais un objectif commun : participer au développement de la MCL-HY et préparer au mieux son entrée en compétition.
« Je suis extrêmement enthousiaste à l’idée de rejoindre l’équipe. C’est incroyable de faire partie de ce projet et de cette marque, notamment avec sa présence en WEC, en Formule 1 et en IndyCar dans sa quête de la Triple Couronne », a déclaré Malthe Jakobsen.
« Il s’est déjà imposé comme l’un des jeunes talents les plus prometteurs de l’endurance. Il associe une vitesse et une régularité impressionnantes à des qualités techniques particulièrement importantes au plus haut niveau de notre sport. Alors que nous poursuivons la préparation de nos débuts en WEC en 2027, Malthe représente un excellent renfort pour notre effectif. Nous sommes impatients de le voir prendre le volant de la MCL-HY », explique James Barclay, directeur de McLaren Endurance Racing.
Malthe Jakobsen n’a pas encore eu l’occasion de prendre le volant de la MCL-HY. Ses engagements avec Peugeot ont retardé ses premiers essais avec sa future équipe. Une première séance collective est toutefois prévue à Portimão dans le courant du mois de novembre. Les six pilotes pourront ainsi travailler ensemble sur le prototype et participer à la préparation de la saison 2027.
La répartition définitive entre les deux voitures n’est pas encore arrêtée. James Barclay a précisé qu’elle serait décidée après deux séances d’essais organisées en Europe d’ici la fin de l’année.
McLaren dispose donc désormais de son effectif complet pour préparer son retour dans la catégorie reine de l’endurance. Reste maintenant à transformer cette belle promesse sur la piste, avec une MCL-HY qui devra rapidement trouver ses marques face à une concurrence déjà bien installée en Hypercar.