Sébastien Bourdais a remporté hier les 6 Heures de Monza sur sa Cadillac V-Series.R n°38 de Cadillac Hertz Team Jota. A cet effet, il partageait le volant avec Earl Bamber et Jack Aitken. Coïncidence : cette victoire survient alors que le français disputait sa dernière course pour la marque américaine, après une collaboration entamée en 2024.
« Ça s’est bien passé ce dimanche, mais cela n’a pas été un week-end facile du tout. Je suis monté dans l’auto alors que je n’avais pas fait un seul tour sur le sec. (…) Mais en plus de tout, j’ai grimpé dans une auto dont les pneus avaient déjà̀ un relais. Je suis reparti avec un Victor Martins derrière moi qui était chaud. Bref, ce n’était pas évident de garder tout ce monde derrière. Mais ça a fonctionné́. C’était assez stressant. Mais au bout du compte, aussi super plaisant » a déclaré le Français juste après le drapeau à damier.
Cette victoire marque un coup d’arrêt à une série de courses parfois sanctionnées par de la malchance et à une absence de victoires dans la catégorie Hypercar. Ce succès fait du bien. « Quitte à n’en gagner qu’une dans l’année et que ce ne soit pas au Mans, autant que ce soit ici. C’est la dernière. Comme c’est la fin de l’aventure avec Cadillac, ça fait chaud au cœur que ça se termine comme ça parce que c’est vrai que ça n’a pas toujours été très tendre avec nous. C’est donc une belle histoire. »
« Ce succès a mis 2 ans à arriver » a rajouté Sébastien Bourdais « C’est une belle récompense pour tout le groupe et la meilleure façon de terminer ce chapitre. Ca fait chaud au cœur ! On est passé parfois à coté à de nombreuses reprises, y compris au Mans. Il n’y a jamais vraiment rien qui répare ces petites injustices ou ces déceptions, mais c’est le sport auto. C’est aussi pour ça qu’il faut profiter de ces moments un petit peu spéciaux. Ça n’arrive pas tous les week-ends »
Le Sarthois a pour finir évoqué brièvement la suite de sa carrière, excluant tout recours immédiat à une retraite : « Il y a déjà quelques discussions en IMSA et dans ce paddock (WEC) pour l’an prochain. Je pense que je n’ai pas encore pris ma retraite » a-t-il indiqué. « Cependant, on ne sait jamais. Je pense que le meilleur moyen de faire ce bon boulot, de ne pas se disperser, c’est de rester concentré sur l’objectif et d’exécuter un week-end de course comme tu dois le faire en tant que professionnel. Il y a de la concurrence et, quand la réussite est de notre côté, qu’on arrive à tout mettre bout à bout, c’est beau. On va profiter de cette victoire, puis on verra ce que l’avenir réserve. »