Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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Résilience. Voici un mot très à la mode. Mais à travers l’histoire que nous allons vous raconter, vous allez vous rendre compte que ce terme n’est pas galvaudé ici. Patrick Barbier est à la tête de Racing Spirit of Léman depuis sa création. Pour la première fois de son existence, …
Hugues de Chaunac salue le retour d’une concurrence technique dans une catégorie où la compétition reste au cœur du jeu. « Il était prévu depuis le départ qu’il y aurait deux constructeurs » rappelle d’emblée le patron d’Oreca. « Il faut se souvenir qu’en 2017, au moment du premier appel d’offres, …
Moins d’actu ces derniéres semaines, mais cela n’empêche pas notre recap habituel… ELMS : Gibson Technology, retenu pour fournir le moteur unique des LMP2 à partir de 2028, développera un tout nouveau V6 3,4 litres bi-turbo avec Nissan Nismo. L’électronique sera assurée par Bosch, avec un volant signé MoTec, tandis …
Créée en 2005, IDEC Sport souffle ses dix bougies. Endurance Live a pu rencontrer son patron, Patrice Lafargue, pour revenir sur cette belle décennie. Après avoir déroulé la chronologie des événements, nous sommes revenus sur les moments forts mais aussi durs et sur une autre passion de Patrice, la voile. …
IDEC Sport fête ses 10 ans cette année. Paul Lafargue, le patron légendaire de cette équipe, a accepté de revenir sur cette décennie rythmée par les joies et les déceptions, le titre en ELMS, les occasions manquées au Mans, Le Mans avec son fils Paul et l’arrivée de Genesis cette …
En ayant quitté le paddock de São Paulo, le championnat a déjà passé le cap de sa première moitié de saison. Suite et fin de notre point constructeur par constructeur LMGT3. Aston Martin progresse à deux vitesses Engagée avec deux équipes en LMGT3 cette saison, Aston Martin réalise une campagne …
Mécanicien polyvalent dans le team Inter Europol Compétition qui est engagé en ELMS et aux 24 Heures du Mans, mais aussi PR1 Mathiasen en IMSA, Dorian Famibelle vit sa passion entre pit stops millimétrés, développement technique et restauration de véhicules historiques. À travers ses missions sur les circuits comme en …
À l’issue de cinq manches disputées, la catégorie LMGT3 WEC 2025 révèle un plateau extrêmement disputé où régularité, fiabilité et performance ont fait la différence. Porsche mène les débats, Lexus crée la surprise, tandis que McLaren, Ford, BMW et Mercedes sont à la peine. Faisons le point constructeur par constructeur. …
Gabriele Tarquini reprend du service, mais cette fois sans casque ni combinaison. L’ex-champion du monde de tourisme est devenu directeur sportif de Genesis Magma Racing, nouvelle écurie engagée dans l’aventure endurance avec Genesis, marque premium du groupe Hyundai. L’Italien dévoile les coulisses d’un programme ambitieux dont les débuts sont attendus …
Suite de notre entretien avec la légende de la F1, Rubens Barrichello. Après avoir parlé de son après F1 et donné son opinion sur la carrière de son fils, il revient sur ses relations avec ce dernier et son envie de faire Le Mans avec ses deux enfants… Comment est …