Gros week-end en vue avec des courses à Silverstone et Suzuka, Ferrari continue de tester sa 499P et il y a du mouvement dans différentes équipes… Cette semaine, post-Lone Star Le Mans, a une nouvelle fois été chargée. Voici le récap’ des principales actualités.
WEC
Ferrari a remporté la première course de sa saison grâce à la n°50. Cadillac monte de nouveau sur le podium et Alpine a prouvé que sa voiture était performante. Surtout, le rythme est là pour l’équipe française avant les 6 Heures de Fuji, qui, l’an dernier, a tourné en faveur des A424. Du côté des LMGT3, Aston Martin a réalisé un week-end presque parfait avec, la pole, une victoire et une 3e place.
Vous pouvez retrouver notre bilan de chaque constructeurs. Comme d’habitude, il est divisé en deux parties.
Au classement pilotes, il y a peu d’évolutions en Hypercar. Chez les constructeurs, Toyota se donne un peu d’air face à BMW. En LMGT3, l’équipage de la n°33 reste leader.
Ben Keating pourrait mettre un terme à ses activités à temps plein en WEC et en IMSA l’année prochaine, pour se consacrer à des participations plus ponctuelles. Le Texan de 55 ans roule en WEC depuis 2019 et a remporté quatre titres de catégorie.
La vidéo des meilleurs moments de l’épreuve a été publiée par le WEC, histoire de patienter avant les 6 Heures de Fuji programmées du 25 au 27 septembre. Elle est ci-dessous.
Robert Shwartzman rejoint Peugeot Sport pour la saison 2027 du WEC. Après deux années loin du championnat, le pilote de 26 ans retrouvera la catégorie Hypercar au volant de la Peugeot 9X8. La marque française a officialisé son arrivée mardi 8 septembre.
Parmi les spéculations, plusieurs rumeurs concernent Toyota. Deux pilotes pourraient être sur le départ l’an prochain : Ryo Hirakawa et Mike Conway. Le nom des remplaçants est à découvrir ICI…
Le mardi et mercredi après le Lone Star Le Mans, Ferrari est restée sur le circuit des Amériques avec une voiture camouflée. La Scuderia n’a pas donné de détails sur cette séance d’essais privée, il s’agit de sa 499P dotée des évolutions prévues pour 2027 et déjà vue à Monza. La marque italienne était accompagnée de Genesis et d’Aston Martin pour des essais privés, la dernière citée roulant avec une version Valkyrie 2027.
ELMS
La cinquième et avant dernière épreuve de l’European Le Mans Series aura lieu dimanche 13 septembre au Royaume-Uni, sur le circuit de Silverstone. Après la course de Spa-Francorchamps, tout est relancé dans beaucoup de catégories dont la LMP2. Les 47 voitures en découdront sur un circuit que l’on sait très rapide et exigeant.
Tristan Vautier ne roulera pas lors des 4 Heures de Silverstone ce week-end. Le Français est remplacé par Ben Barnicoat, pilote Vasser Sullivan en IMSA, sur l’Oreca 07 n°25 d’Algarve Pro Racing. Il fera cause commune avec à Matthias Kaiser et Jake Hughes.
Jack Aitken est l’un des derniers invités de dernière minute. Le pilote Cadillac Hertz Team Jota en WEC rejoint Nielsen Racing pour cette manche. Il sera associé à Ed Pearson et Roy Nissany au volant de l’Oreca n°24. Malheureusement, nous devons dire au revoir à Jack Doohan, qui ne pourra plus courir pour l’équipe. « En raison de changements dans son agenda, il n’est désormais plus disponible pour les deux dernières manches. Merci Jack, ce fut un vrai plaisir !« , précise l’équipe.
Endurance Live est allé à la rencontre de Bijoy Garg, le pilote qui a fini 2e des dernières 24 Heures du Mans en LMP2 avec Inter Europol…Entretien également avec un jeune pilote plein de promesses, Théodor Jensen qui roule chez CLX.
Franck Tiné, directeur de la compétition de Ligier, est revenu sur la santé des LMP3 du constructeur, sur l’Hypercar mais surtout sur la nouvelle JS P228, la LMP2 qui roulera à partir de 2028 en catégorie LMP2.
IMSA
Laurens Vanthoor, par voie de communiqué, a confirmé qu’il allait céder sa place à Laurin Heinrich, au sein de la Porsche n°6, pour lui offrir une chance de décrocher le titre pilotes. « Je serai de retour pour Petit Le Mans. Nous nous sommes fixés des objectifs très élevés pour cette course, car ni moi ni Porsche ne l’avons jamais remportée. Cela va changer », annonce le Belge. Laurin Heinrich, pilote JDC-Miller MotorSports, est deuxième derrière Jack Aitken (Cadillac). L’Allemand est remplacé par Nico Müller au sein de l’équipe JDC-Miller Motorsports.
Le week-end prochain aura lieu la Battle on the Bricks sur le mythique Indianapolis Motor Speedway, théâtre des 500 Miles d’Indianapolis. Petit changement cette année : la course sera d’un format sprint de 2h40. Parmi les 44 machines, on retrouve les 11 GTP, les 10 LMP2, les 10 GTD PRO ainsi que les 13 GTD. A noter que Car Blanche, qui a changé de catégorie à trois reprises cette année, retrouve de nouveau le GTD Pro.
Honda Racing Corporation USA (HRC US) a nommé Kelvin Fu à sa présidence, succédant à David Salters. Kelvin Fu a longtemps occupé des postes de direction chez HRC US, plus récemment celui de vice-président, et a contribué à mener l’organisation à quatre de ses 17 victoires aux 500 Miles d’Indianapolis pendant qu’il occupait ce poste. « Tout au long de ma carrière chez HPD et HRC US, j’ai eu la chance de travailler sur de nombreux programmes, du développement des voitures de course NSX GT3 et Acura DPi, ainsi que du moteur et de la voiture LMDh, à la construction de partenariats durables avec nos équipes de course. L’esprit Honda Racing a toujours consisté à bousculer les conventions et à repousser les limites, et je suis impatient de diriger HRC US et d’écrire ensemble le prochain chapitre de cette histoire« , a-t-il partagé.
International GT Challenge
La 50e édition des 1000km de Suzuka, programmée jusqu’au 13 septembre 2026, réunit cette année tous les ingrédients d’un grand rendez-vous international : un circuit mythique, un plateau de 30 GT3, huit constructeurs représentés, de belles livrées et un championnat Intercontinental GT Challenge particulièrement disputé. Le départ est prévu dimanche à 12h50 (heure locale), soit à 5h50 pour la France et l’arrivée interviendra après le coucher du soleil.
Classic
Du 3 au 7 février 2027, Rétromobile investira Paris Expo Porte de Versailles pour une nouvelle édition placée sous le signe de la mémoire automobile. Cette année, l’affiche officielle rend hommage à Volvo, dont le salon célèbrera le centenaire à travers une exposition inédite au cœur du pavillon 4. Il sera possible d’admirer une P1800S pas comme les autres. Le modèle rouge d’Irv Gordon affiche exactement 3 260 257 miles, soit plus de 5,2 millions de kilomètres. Ce record figure bien évidemment au Guiness Book.
Divers
Victime d’un impressionnant accident en China GT à Shanghai, Ollie Millroy a été extrait de sa Ferrari 296 GT3 Evo en flammes par Loek Hartog. Le Britannique souffre de plusieurs fractures, mais ses jours ne sont pas en danger. Plus tard après cet incident, Loek Hartog a réagi via ses réseaux sociaux. « Ce qui s’est passé lors de la course 1 était vraiment terrifiant ; heureusement, (Ollie) va bien. Je viens de le voir à l’hôpital. Cela nous rappelle qu’il y a des choses plus importantes que la course. […] C’était effrayant. Il y a eu des moments où je ne savais pas si je serais vraiment capable de le sortir de la voiture. Je suis sûr que beaucoup de gens dans la même situation auraient réagi exactement de la même manière. La journée aurait pu se terminer très différemment. Je suis incroyablement reconnaissant que ce ne soit pas le cas. »