A Austin, Toyota avait l’opportunité de marquer de très gros points en vue des deux championnats pilotes et constructeurs. Au final, on assiste à un rapprochement des forces.
Que de regrets pour Toyota. La marque était en route vers un troisième succès cette saison, ce qui aurait pu lui permettre de distancer BMW qui était en difficulté sur ce tracé. Au final, avec l’abandon de la n°7, seule la n°8 a inscrit des points : 8. Cela porte le total de la firme à 140. De son côté, la marque bavaroise, grâce aux incidents et à une bonne fin de course, a inscrit quatre unités. BMW est donc relégué à 9 unités (140 contre 131). Derrière, c’est Ferrari qui fait une bonne opération avec la victoire plus la pole position. La Scuderia a totalisé 26 unités, ce qui lui permet de se rapprocher du duo de tête avec 114 points. La lutte à Fuji s’annonce très intéressante. La bataille dans le milieu du peloton est également très rude. Grâce à son podium, Alpine a pris un peu d’air sur Aston Martin (66 unités contre 52). La marque française a aussi grappillé 5 unités à Cadillac (80). Peugeot commence à être menacée par Genesis qui a inscrit six points grâce à la n°17. Le nouveau constructeur compte 12 points dans son escarcelle contre 16 pour les Lions.
Au classement pilotes, il n’y a aucun changement en tête : l’équipage de la n°20 et celui de la n°7 restent à égalité avec 75 points. Avec leur victoire, les membres de la n°50 ont fait un gros bond en avant et se retrouvent au 7e rang avec 54 unités, autant que la BMW n°15. L’Alpine n°35, grâce à sa 3e place, a intégré le top 10 au classement. Voilà une A424 en 9e position avec 44 unités.
En LMGT3, incroyable mais vrai. Malgré un zéro pointé, les trois membres de la Corvette n°33 conservent les trois premières places du championnat pilotes. Pour rappel, chacun dispose d’un total différent car tous n’ont pas participé à toutes les épreuves. Ben Keating, qui ne compte que 54 points, contre les 72 de Nicky Catsburg et les 76 de Jonny Edgar, se voit menacer par l’équipage de la Ferrari n°21 qui dispose du même total. La bonne opération est à mettre au crédit des membres de l’Aston Martin n°27 qui, grâce à leur victoire, grimpent au 9e rang. Ils passent ainsi de 19 à 44 points. Ayhancan Güven, James Cottingham et Timur Boguslavskiy (Porsche n°91) retrouvent un peu des couleurs avec leur 2e place et pointent au 7e rang du classement avec 48 unités.
Au classement par équipes, en toute logique, la Corvette n°33 pointe tout au sommet avec 76 points, soit 22 de mieux que la Ferrari n°21. Ensuite, la lutte pour la troisième place est très serrée avec la Porsche n°92 à 49, autant que l’Aston Martin n°23. La seconde Porsche remonte au 5e rang avec 48 unités, soit 4 de plus que l’Aston Martin n°27. La BMW n°69 et la Corvette n°34 sont à égalité avec 43 points. La Ferrari n°54 a enfin débloqué son compteur grâce à une unité inscrite au Lone Star Le Mans.
