En préparation de son arrivée en FIA WEC en 2027, Ford poursuit le développement de sa future Hypercar en s’appuyant sur une simulation ultra-réaliste des 24 Heures du Mans. Un outil devenu indispensable avant les premiers essais en piste.
Ford continue de peaufiner sa future Hypercar LMDh avant son engagement en Championnat du monde d’Endurance (WEC) en 2027. Pour accélérer le développement de son prototype, le constructeur américain utilise un simulateur reproduisant fidèlement les 24 Heures du Mans.
Cette plateforme permet aux ingénieurs et aux pilotes de travailler sur les réglages, la gestion du groupe motopropulseur et le comportement de la voiture dans des conditions très proches de la réalité, tout en réduisant le temps et les coûts des essais sur circuit.
La Sarthe on the dyno. pic.twitter.com/xLqjOGmarc
— Ford Racing (@FordRacing) August 3, 2026
Après avoir récemment dévoilé les premiers rugissements de son V8, Ford poursuit ainsi une phase de développement intensive avec un objectif clair : arriver au Mans en 2027 avec une Hypercar prête à se battre aux avant-postes