Une petite séance pour s’assurer que tout va bien. Difficile de tirer des enseignements de cette session de quinze minutes. Mais plusieurs équipes ont profité de cet instant pour s’entraîner aux arrêts aux stands. Certaines ont passé les pneus durs, qui seront très certainement utilisés pendant la course au vu des conditions de piste et la chaleur qui touche Le Mans.
Au niveau des chronos, on était plus sur du rythme de course que sur des tours de qualification. En Hypercar, la Ferrari n°51 a été la plus rapide en 3.26’540, devant la voiture soeur (3.26’896). Dans la catégorie LMP2, la n°4 du Crowdstrike Racing by APR a terminé en tête en 3.37’111. Enfin, dans la catégorie GT3, la Corvette n°33 du TF Sport a été la plus rapide (3.54’825).