Après s’être assuré du titre Constructeurs à Barcelone, Toyota n’aura plus qu’à conclure pour obtenir le titre Pilotes qui devrait revenir à la Toyota n°8. En LMGT3, la Porsche n°92 a réalisé une superbe épreuve en Espagne et revient dans la course au titre, mais le sacre devrait revenir à la Corvette n°33 à Monza.
Toyota a réalisé un gros coup à Barcelone. Alors qu’il semblait compliqué de repartir d’Espagne avec le titre constructeurs, la marque japonaise est parvenue à placer ses deux voitures aux deux premières places, tandis que seule la BMW n°15 a inscrit des points avec une 7e position. La situation a donc tourné en faveur des hommes de David Floury qui repartent déjà avec un titre. Le second, qui concerne les pilotes, se jouera à Monza. L’équipage de la n°8 compte 114 unités, contre 97 pour la n°7. Selon toute logique, la n°8 de Buemi, Hartley, Hirakawa devrait être sacrée, mais tout peut arriver en WEC. Pour s’assurer la couronne, la n°8 devra terminer au moins à la 5e place.
Chez les Constructeurs, l’affaire est donc réglée pour le titre. En revanche, BMW n’est pas assuré de conserver son statut de vice-champion, car Ferrari est revenu à 24 points (154 contre 130). Derrière, Cadillac prend le large face à Alpine (118 contre 104). Aston Martin totalise 58 points, Peugeot 24 et Genesis 14.
En LMGT3, Jonny Edgar s’est rapproché du titre Pilotes. L’homme de la Corvette n°33 totalise 92 unités, soit 4 de plus que son coéquipier Nicky Catsburg, qui avait raté les 6 Heures de São Paulo en juillet dernier. La menace la plus sérieuse vient de l’équipage de la Porsche n°92 qui compte 74 points grâce à sa victoire en Espagne. Hormis une grosse contre-performance de la voiture du TF Sport à Monza, Jonny Edgar devrait être sacré. Mais Nicky Catsburg maintiendra-t-il sa 2e place ? Attention toutefois aux hommes de la Corvette n°34 encore titrables mathématiquement.
Du côté du titre par Equipes, quatre voitures sont encore en lice : la Corvette n°33 avec 92 points, la Porsche n°92 avec 74 unités, la Corvette n°34 avec 70 et la BMW n°69 avec 66. Théoriquement, la voiture conduite par Jonny Edgar, Ben Keating et Nicky Catsburg devrait triompher grâce à ses 18 points d’avance, la menace la plus évidente venant de la voiture du team The Bend Manthey. Pour cela, une 6e place en Italie suffirait à la n°33 pour remporter le titre.
