Le championnat GT World Challenge Europe Endurance Cup s’est clôturé au Portugal le week-end dernier avec une nouvelle victoire de Mercedes-AMG. Après cinq épreuves dont les 24 Heures de Spa, les titres « équipes » et « pilotes » ont été attribués. Endurance Live fait le point sur les récompenses 2026.
Pro Cup : Winward Racing et le trio Maro Engel, Lucas Auer et Luca Stolz au sommet
La saison 2026 du GT World Challenge Europe Endurance Cup a couronné le Winward Racing dans la catégorie Pro. Grâce à une remarquable régularité tout au long du championnat, l’écurie qui exploite la Mercedes-AMG n°48 a décroché le titre équipes avec 87 points, devançant Team WRT, 66 points et Comtoyou Racing, 60 points.
Chez les pilotes, le sacre revient à Maro Engel, Lucas Auer et Luca Stolz, auteurs d’une saison exemplaire au volant de la Mercedes-AMG n°48. Toujours présents dans la lutte pour les premières positions, les trois pilotes ont su faire la différence grâce à leur constance et leur efficacité lors des épreuves les plus longues du calendrier. Le titre a été acquis avant la dernière épreuve de la saison, dès la fin du quatrième meeting, au Nürburgring. Ce titre confirme le très haut niveau de l’équipe Winward Racing, elle compte désormais parmi les références du GT3 européen et mondial.
En raison de nombreuses déconvenues notamment aux 24 Heures de Spa et à Monza, les pilotes de l’Aston Martin n°007 du Comtoyou Racing n’ont pas été en mesure de mieux figurer au classement final, Nicki Thiim, Marco Sørensen et Mattia Drudi se placent deuxièmes avec 59 points.
Mention spéciale à l’équipe Lionspeed GP qui aura menée une saison exceptionnelle avec la victoire au général des 24 Heures de Spa avec leur Porsche n°80. Les trois pilotes de la n°80, Ricardo Feller, Bastian Buus et Thomas Preining (champion DTM 2026) ont remporté la classique Spadoise après un départ en fond de grille, un fait rare et unique qui restera dans l’histoire du GT mondial. Un succès supplémentaire dans cette Endurance Cup 2026 aurait probablement permis à l’équipe de figurer dans le top 3 par équipes, Lionspeed GP clôture sa saison au pied du podium. Le trio termine la saison 2026 de cette Endurance Cup en troisième position avec 48 points au compteur.
Le coût de projecteur donné par Max Verstappen sur le championnat
La fin de saison a été marquée par la présence du quadruple champion du monde de Formule 1, Max Verstappen, au volant de la Mercedes-AMG Team Verstappen Racing n°3 au départ des 3 Heures de Portimão. Associé à Ben Barnicoat et Chris Lulham pour l’occasion, le pilote Hollandais a sur montrer son agilité et son adaptation rapide dans le baquet d’une GT3. En témoigne sa remontée au classement en fin de course au Portugal. Le trio a terminé la course en 9e position après un départ à la quatorzième place sur la grille. Max Verstasppen n’a pas caché son envie de courir les 24 Heures de Spa en 2027 et probablement de revenir aux 24 Heures du Nürburgring en Intercontinental GT Challenge.
Stéphane Ratel, Fondateur et Président du SRO Motorsports Group s’est exprimé à son sujet : « J’ai vu beaucoup de rêves se réaliser. Si vous m’aviez dit il y a quelques années qu’un jour, j’aurais le pilote de sa génération, le pilote de Formule 1 de sa génération et Valentino Rossi ici… Nous aurions dit : ‘Peut-être dans une autre vie’. Mais cela se produit dans cette vie. »
Les meilleurs moments de Max Verstappen à Portimão :
Gold Cup : le sacre de Tim Tramnitz, Jens Klingmann et de Ugo de Wilde
La lutte pour le titre Gold Cup a tourné à l’avantage du trio composé de Tim Tramnitz, Jens Klingmann et Ugo de Wilde. L’équipage de la BMW n°998 Rowe Racing a terminé la saison à Portimão avec un podium et une 7e place au général. Réguliers tout au long de la saison et vainqueurs des 24 Heures de Spa dans leur catégorie, ils ont construit les bases de leur succès lors du rendez-vous belge avant de gérer leur avance jusqu’au terme du championnat. Le titre équipes revient au Rowe Racing avec un total de 107 points, suit AF Corse avec 104 points et le Garage 59 avec 86 points.
Les vice-champions sont Benjamin Goethe, Louis Prette et Thomas Fleming, pilotes de la McLaren n°58 du Garage 59. La saison avait commencé par une victoire de catégorie aux 6 Heures du Circuit Paul Ricard pour cette n°58, la fin de saison a été en revanche plus difficile avec zéro point marqué aux 3 Heures du Nürburgring et une disqualification au terme de la finale de Portimão.
Le podium pilotes de la Gold Cup est complété de Simon Birch, Malte Ebdrup et Frederik Schandorff avec 79 points marqués. Les trois pilotes Selected Car Racing sur la Ferrari n°71 ont remporté les 3 Heures de Portimao avec une 4e position au classement général.
Silver Cup : Ignacio Montenegro, Matisse Lismont et Amaury Cordeel champions
Dans une Silver Cup particulièrement disputée, Ignacio Montenegro, Matisse Lismont et Amaury Cordeel ont décroché la couronne 2026 avec 113 points. Leur force aura été d’être aux avants postes toute la saison dans une équipe habituée aux joutes européennes en GT3, le Team WRT. L’équipage est monté trois fois sur le podium avec deux victoires en poche, au Circuit Paul Ricard et lors de la dernière manche de la saison.
Le titre équipes est donc acquis de facto à Team WRT avec un total de 113 points, il récompense ainsi une campagne parfaitement gérée du premier au dernier meeting du championnat. HRT Ford Racing pointe en deuxième position avec 66 points et Getspeed ferme la marche avec 60 points.
Le pilote de la Ford Mustang HRT Ford Racing n°65, Eduardo Coseteng se place seul deuxième avec 66 points au classement pilotes, la troisième place est attribuée à Rocco Mazzola, Sebastian Øgaard et Ariel Levi avec 59 points. Rocco Mazzola, Sebastian Øgaard et Ariel Levi, pilotes de l’Audi n°66 Tresor Attempto Racing, ont réalisé probablement la plus grande performance dans cette catégorie depuis l’existence du championnat, à Monza, ils sont passés « entre les gouttes » pour décrocher une victoire au général, c’était une première.
Bronze Cup : Dennis Marschall sacré après une saison référence
Le titre équipes est ravi par le Kessel Racing (Ferrari) avec un total de 112 points. Son pilote, Dennis Marschall engagé sur la Ferrari n°74 est sacré champion avec 112 points également. Dustin Blattner termine le championnat des pilotes en deuxième position (Kessel Racing) devant les deux équipiers de la BMW n°991 Paradine Competition, James Kellett et Darren Leung (84 points).
Paradine Compétition est le dauphin du Kessel Racing au championnat équipes avec un bilan de 84 points, 2Seas Motorsport ferme la marche à deux longueurs avec 82 points.
L’équipe Kessel Racing sera invitée aux 24 Heures du Mans en 2027 dans la catégorie LMGT3 pour la deuxième année consécutive. L’équipe de Ronnie Kessel a remporté le titre GT World Challenge Europe Global 2026 (endurance et sprint cumulés). En 2026, la Ferrari 296 LMGT3 Kessel Racing avait passé le damier de la classique Sarthoise en 9e position.