WEC : Toyota décroche le titre Constructeurs aux 6 Heures de Barcelone

La saison a été presque parfaite pour Toyota. Cette année, la marque japonaise est venue avec une nouvelle voiture. Les ingénieurs ont travaillé très dur pour mettre la TR010 aux avant-postes. Et le fruit de leur création a été très efficace avec une victoire dès les 6 Heures d’Imola, grâce à la n°8. Les 6 Heures de Spa-Francorchamps ont été plus difficiles, mais de gros points ont tout de même été marqués. Puis, Toyota a renoué avec le succès aux 24 Heures du Mans grâce à la n°7 de De Vries / Conway / Kobayashi. Les 80 points (50 + 30 de la n°8) empochés dans la Sarthe ont mis une vraie claque à la concurrence.

La suite a été plus compliquée avec un zéro pointé à São Paulo et un abandon de la n°7 à un quart d’heure du terme à Austin alors qu’elle était en tête. Les 6 Heures de Fuji sont venues effacer ces deux contre-performances puisque la n°8 s’est imposée grâce à une stratégie payante dans la dernière heure.

A Barcelone, la firme nippone avait l’occasion de conclure. Avant la septième manche de la saison, elle comptait 20 points d’avance sur BMW, son plus proche rival. Pour retrouver la couronne mondiale, Toyota devait reléguer le constructeur bavarois à 45 points. Grâce au doublé des TR010, le titre constructeurs revient à la marque du Soleil Levant. Le dernier titre de Toyota datait de 2024. Il s’agit du cinquième de l’ère Hypercar ; le 8e depuis la création du championnat.

Cette quatrième victoire de la saison pour Toyota démontre la domination du constructeur en 2026. BMW a été son plus sérieux rival, mais les hommes de David Floury ont été très forts, plus forts, hormis au Brésil où le week-end a été le plus compliqué. Le bref retour de Ferrari après la victoire de la Scuderia à Austin n’est pas venu inquiéter la structure japonaise.