La catégorie LMGT3 a tenu toutes ses promesses lors des 6 Heures de Barcelone, offrant une bataille intense entre les principales forces du plateau du championnat du monde d’endurance de la FIA. Au terme des six heures sur le circuit catalan, c’est la Porsche The Bend Manthey n°92 qui s’est imposée grâce à une prestation remarquable de Yasser Shahin, Riccardo Pera et Richard Lietz, auteurs d’une course construite avec intelligence et régularité.
Dans cette catégorie LMGT3 où les écarts sont restés particulièrement serrés tout au long de l’épreuve. L’équipage de la Porsche n°92 a rapidement trouvé son rythme et s’est installé parmi les prétendants à la victoire, avant de prendre l’ascendant lors de la seconde moitié de course. Sans faire preuve d’une domination écrasante, l’équipe Manthey a parfaitement exécuté sa stratégie pour franchir la ligne d’arrivée en tête.
Le podium est complété en deuxième position par la McLaren n°10 du Garage 59, partie en pole position, qui a perdu quelques places dans les premiers kilomètres de la course. En fin de course, la BMW n°69 Team WRT est revenue sur la McLaren n°10, Marvin Kirchhofer a su tenir tête au talentueux Dan Harper. La BMW n°69 prend la troisième place au damier.
Les Corvette couvées par TF Sport ont aussi occupé les avant-postes, mais elle doivent se contenter des 4e (pour la n°34) et 7e places (pour la n°33). A noter la 5e place de la Ferrari n°21 de Vista AF Corse.
La prestation de la Mercedes Iron Lynx n°61 mérite également d’être soulignée. Associant Martin Berry, Rui Andrade et Maxime Martin l’équipage a montré un rythme solide tout au long de la course malgré un contexte particulièrement exigeant. Elle se classe sixième.
De nombreux incidents ont émaillé cette course LMGT3 (accrochage Ford n°77, la seule à abandonner avec l’Aston n°23), mais on citera surtout celui au premier virage qui a vu une des deux Ford Mustang partir en tête à queue et surtout la Lexus n°78 d’Hadrien David qui a été une victime collatérale des bousculades du premier tour. Le Français a fini dans le bas à gravier provoquant la première Safety Car.
Au final, la grande gagnante du week-end est la Porsche n°92 The Bend Manthey. Grâce à une exécution sans faille, une Porsche parfaitement préparée et un équipage expérimenté, la structure allemande repart d’Espagne avec une victoire qui pourrait peser lourd dans la lutte pour les titres mondiaux.
Le résultat de la course sont ICI
La prochaine et dernière manche du FIA WEC aura lieu le dimanche 8 novembre à Monza, en Italie. Il s’agit de la manche qui remplace la finale disputée habituellement à Bahreïn.