C’est l’article que vous attendez tous : notre traditionnel récap’ des actus de la semaine. Au menu, de nouvelles livrées pour les 24 Heures du Mans, l’Hypercar McLaren en essais privés à Imola et l’inauguration du magnifique musée M24.
WEC / 24 Heures du Mans
On commence notre récap’ de la semaine avec deux nouvelles livrées pour les 24 Heures du Mans. Cette fois, c’est Kessel Racing qui lève le voile sur les décoration de ses Ferrari 296 GT3 n°74 et n°57.
Théo Pourchaire, qui va participer à ses premières 24 Heures du Mans dans la catégorie Hypercar, s’est confié à l’approche de cette course. Le Français, engagé sur la Peugeot n°94, pense que la 9X8 pourra être à son aise dans la Sarthe grâce aux longues lignes droites. Pour rappel, la vitesse de pointe avait été un des atouts majeurs de la Lionne à Spa.
Moment émotion pour Jacky Ickx. Le Belge, ambassadeur de Genesis, a eu le droit à un cadeau incroyable. L’homme aux six victoires aux 24 Heures du Mans a pu essayer le prototype sud-coréen au Castellet.
AF Corse y est également allée de sa livrée. L’équipe qui engagera la Ferrari n°150 a dévoilé une LMGT3 aux couleurs du Brésil.
Après la n°74, la n°57 et la n°150, c’est la livrée de la LMP2 AF Corse n°183 qui a été dévoilée. Le prototype sera piloté par François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Ben Barnicoat.
L’Automobile club de l’Ouest a décidé de modifier le visage du roulage urbain organisé en amont des 24 Heures du Mans : nouveau parcours, trois tours au lieu de deux et douze zones spectateurs réparties dans le centre-ville. Pendant près d’une heure, les rues mancelles vont résonner au son des Hypercars, des LMP2 et des LMGT3. Rendez-vous samedi 6 juin pour découvrir ce nouveau format.
La McLaren MCL-HY, l’hypercar qui sera engagée en championnat du monde la saison prochaine, a été aperçue lors d’une séance d’essais privés sur le circuit d’Imola. Un journaliste italien a partagé une séquence vidéo sur Twitter. Grégoire Saucy, Mikkel Jensen et Laurens Vanthoor ont pris le volant.
Here’s the sound of the Autotecnica V6 2.9L engine which powers the McLaren MCL-HY Hypercar:#Mclaren #WEC #Imola pic.twitter.com/1ZylG6q1yR
— Jacopo Rava (@JacopoRava04) May 26, 2026
Mercredi 27 mai, nous avons été invités à l’inauguration du nouveau musée M24. Avec 8 600 m² d’exposition, plus de 120 véhicules d’exception et une belle scénographie, le M24 devient le premier musée au monde à présenter six disciplines du sport mécanique : Formule 1, rallye, IndyCar, moto, Can-Am et bien entendu l’endurance via les 24 Heures du Mans.
ELMS
À l’occasion des 4 Heures du Castellet 2026 que son équipe a d’ailleurs remportées, Richard Dean, cofondateur de United Autosports, a officialisé auprès de Hugues de Chaunac, président du Groupe ORECA, l’acquisition de l’ORECA 09, future LMP2 homologuée pour la période 2028-2032.
GT World Challenge
La deuxième manche Endurance Cup du GT World Challenge Europe powered by AWS a lieu ce week-end sur le mythique circuit italien de Monza. Les qualifications seront à suivre dimanche 31 mai à partir de 9h50 et la course de 3 heures partira à 15h30. Pour ceux qui ont loupé notre présentation de l’épreuve, c’est par ici.
Michelin Le Mans Cup
Les frères Robin retrouveront Team WRT avec une livrée spéciale à l’occasion du Road to Le Mans 2026, pour leur course à domicile. L’épreuve adopte cette année un nouveau format avec une seule course de trois heures au programme.
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Classic
Coup dur pour les amateurs de véhicules de course anciens. Les 20 et 21 juin, le Charade Super Show devait se tenir sur le mythique tracé sur les hauteurs de Clermont-Ferrand. L’événement a finalement été annulé en raison du placement du gestionnaire du circuit en redressement judiciaire.
Le tracé considéré comme le plus beau du monde par Stirling Moss a également été au coeur de l’actualité puisqu’un film sur le sport automobile auvergnat est en projet. Ce dernier, porté par les réalisateurs Sylvain Godard et Nathalie Thiers, devrait s’intéresser au circuit ainsi qu’au pilote Louis Rosier mais également à Patrick Depailler.
JMB Classic a fait une nouvelle acquisition : le châssis n°04 de l’Alpine A480. Issue à l’origine du LMP1 conçue par Oreca en 2018 (ex Rebellion Racing), cette voiture a été adaptée pour concourir dans la nouvelle catégorie Le Mans Hypercar (LMH) lors des saisons 2021 et 2022 du championnat du monde d’endurance (WEC), où elle a affronté le programmes hybride de Toyota. « Cette voiture occupe une place à part dans l’histoire des courses d’endurance. Quatrième et dernier châssis construit, il a été mis au point à temps pour les 24 Heures du Mans 2021 et est le seul à avoir couru exclusivement sous le nom d’Alpine A480« , précise l’équipe.
On connaît également le starter du Mans Classic. Il s’agira d’Alexis Pinturault. Le Français est une référence du ski alpin avec trois médailles olympiques, trois championnats du monde et six coupes du monde à son actif.
Gaming
Avis aux amateurs de jeux vidéo. La licence Gran Turismo a annoncé que plusieurs hypercars seront ajoutées au septième volet de la franchise lors d’une mise à jour prévue le 11 juin… En pleine semaine des 24 Heures du Mans. A vos manettes !