À l’occasion du 250e anniversaire de la Déclaration d’indépendance des États-Unis, Ford Racing a offert aux passionnés d’endurance un premier aperçu de sa future Hypercar. Dans une courte vidéo publiée sur ses réseaux sociaux, le constructeur américain dévoile sous une bâche la silhouette de la LMDh qui défendra ses couleurs en Championnat du monde d’Endurance (FIA WEC) et aux 24 Heures du Mans à partir de 2027.
Le message est aussi court qu’évocateur : « Happy 250th America. We’ve got something special planned for you, this year courtesy of #AmericasRaceTeam. ». En quelques secondes seulement, Ford alimente l’impatience autour de son retour dans la catégorie reine de l’endurance.Happy 250th America. We've got something special planned for you, this year courtesy of #AmericasRaceTeam. #Americas250 pic.twitter.com/82sTznSTIi
— Ford Racing (@FordRacing) July 4, 2026
Même si la voiture reste en grande partie dissimulée, plusieurs éléments caractéristiques apparaissent nettement. Les proportions générales du prototype, la dérive centrale, la prise d’air située sur le toit ainsi que l’imposant aileron arrière correspondent aux lignes attendues de la future LMDh développée par Ford.
Le teaser est également accompagné du grondement d’un moteur qui rappelle le V8 atmosphérique de 5,4 litres déjà officialisé par le constructeur pour son programme Hypercar. Associé au système hybride commun de la réglementation LMDh, il constituera le cœur de la future machine américaine. Sans lever totalement le voile sur son prototype, Ford réussit à susciter la curiosité tout en confirmant que son projet entre dans une nouvelle phase de développement. Le prototype reposera sur un châssis Oreca, l’un des quatre constructeurs homologués par la réglementation LMDh.
Pour mener à bien le développement de sa future Hypercar, Ford s’appuie sur un groupe de pilotes particulièrement expérimentés composé de Matt Campbell, Tom Blomqvist, Nick Yelloly, Logan Sargeant, Mike Rockenfeller et Sebastian Priaulx.
L’objectif est clair : revenir jouer la victoire au classement général des 24 Heures du Mans, un succès qui échappe à Ford depuis son historique quatrième triomphe consécutif en 1969.
Le choix du 4 juillet ne doit rien au hasard. En associant la présentation de sa future Hypercar aux célébrations des 250 ans des États-Unis, Ford renforce le lien entre son héritage sportif et son nouveau slogan America’s Race Team, qui accompagnera son retour au plus haut niveau de l’endurance.
Reste désormais à savoir quand la LMDh sera dévoilée dans son intégralité. Plusieurs observateurs évoquent une possible présentation lors du Goodwood Festival of Speed, qui se tiendra dans les prochains jours. Sans confirmer cette hypothèse, Ford continue de distiller les indices et fait monter l’attente autour de l’un des programmes les plus attendus de la saison 2027.
Avec Ferrari, Toyota, Cadillac, BMW, Peugeot, Aston Martin, Genesis et bientôt McLaren sur la grille Hypercar, l’arrivée de Ford promet d’offrir un plateau d’une densité rarement atteinte dans l’histoire récente de l’endurance.
