Le développement de la future Toyota GR GT3 continue de franchir des étapes importantes. Cette semaine, le constructeur japonais a poursuivi ses essais sur la Nordschleife avec une version quasiment définitive de son nouveau modèle, attendu en compétition dès 2027.
Lors d’une journée d’essais organisée dans le cadre des Destination Nürburgring Trackdays, Toyota a fait rouler une GR GT3 dont la carrosserie était cette fois largement dévoilée. Les premiers prototypes fortement camouflés laissent progressivement place à une voiture qui se rapproche de sa configuration d’homologation.
Les essais étaient assurés avec le soutien technique de Toyota Gazoo Racing Europe, basé à Cologne, un élément qui confirme l’implication des structures européennes dans la préparation du programme avant son arrivée en compétition.
🚨 | Testes do Toyota GR GT3 2027 em Nürburgring.
A Toyota continua os preparativos para o novo GR GT3 de 2027, com uma versão sem camuflagem rodando por dois dias nesta semana em um trackday da Destination Nürburgring, na Nordschleife. pic.twitter.com/nOjhuptvDt
— Gossip in The Paddock (@PaddockGossipp) July 5, 2026
Cette apparition en piste fait écho aux confidences de Jérôme Policand, directeur de Akkodis ASP Team, recueillies par Endurance Live en marge des dernières 24 Heures du Mans. Interrogé sur l’arrivée de la future GT3 de Toyota, le responsable de l’équipe française confirmait que le projet avançait conformément au calendrier. « Nous n’avons pas été directement impliqués dans son développement, même si nous avons participé de manière limitée en 2024. Le travail principal a été effectué au Japon et aux États-Unis. Ce qui est prévu aujourd’hui, c’est de commencer quelques essais à partir de la rentrée. Le programme n’est pas encore totalement finalisé, mais l’objectif est clair : voir cette nouvelle voiture prendre le départ des 24 Heures du Mans 2027. »
Les essais réalisés cette semaine sur le mythique Nürburgring semblent justement confirmer cette montée en puissance du programme.