McLaren a officiellement lancé son programme Hypercar pour le Championnat du monde d’endurance FIA (WEC) en dévoilant le nom de son tout premier pilote : Mikkel Jensen. Le Danois, ancien pilier du projet Peugeot, devient ainsi l’un des visages clés du retour de la marque de Woking au sommet de l’endurance mondiale, avec en ligne de mire une entrée en scène en 2027.
Après quatre saisons passées sous les couleurs du constructeur français, depuis l’arrivée de Peugeot en Hypercar en 2022 jusqu’à la fin du championnat 2025 à Bahreïn, Jensen ouvre un nouveau chapitre de sa carrière. Son profil polyvalent et son expérience au plus haut niveau de l’endurance ont pesé lourd dans le choix de McLaren, qui souhaite s’entourer très tôt de pilotes capables de contribuer au développement technique de sa future LMDh.
Vainqueur de la catégorie LMP2 en IMSA en 2021, Jensen n’est pas un inconnu dans le giron de United Autosports, la structure chargée de l’exploitation du programme Hypercar de McLaren. Il évolue déjà pour l’équipe en Asian Le Mans Series et sera également au départ des prochaines 24 Heures de Daytona, un contexte idéal pour renforcer les liens entre le pilote et la future organisation d’usine.
« Rejoindre McLaren, une équipe championne du monde, et participer à ce projet dès ses premières étapes est une immense fierté. Se trouver au McLaren Technology Centre rappelle non seulement l’histoire incroyable de la marque en Formule 1, mais aussi celle de la F1 GTR victorieuse au Mans en 1995, qui nous oblige à poursuivre cette tradition en endurance » a confié Jensen lors de l’annonce officielle.
Du côté de Woking, la satisfaction est également totale. Le directeur de McLaren Endurance Racing, James Barclay, voit dans cette signature un jalon essentiel dans la construction de l’équipe. « Mikkel est un vrai compétiteur, parfaitement adapté à l’ADN de McLaren. Il fait partie des pilotes les plus complets et les plus compétitifs de l’endurance actuelle et son vécu en Hypercar sera déterminant pour notre montée en puissance. »
La future Hypercar de McLaren reposera sur un châssis Dallara et sera animée par un V6 biturbo, conformément à la réglementation LMDh. Avec Jensen comme premier homme fort du projet, la marque britannique pose ainsi les bases sportives de son ambition : retrouver la victoire au plus haut niveau de l’endurance, plus de trente ans après son triomphe historique au Mans.
