Fin octobre, le Groupe Renault a vendu son site historique de Viry-Châtillon au Groupe Dumarey. Derrière cette entreprise belge se cache un amoureux de sport automobile. Une passion transmise à ses fils.
Une nouvelle qui a un peu secoué le monde du sport automobile français. Le 22 octobre dernier, le Groupe Dumarey et Renault Group ont annoncé la signature d’un accord prévoyant l’acquisition par le Groupe Dumarey de la société Alpine Racing SAS implantée à Viry-Châtillon, et la reprise des équipes et des actifs, matériels et immatériels, nécessaires à l’exploitation du site implanté en Île-de-France. « Cette transaction offrirait les meilleures conditions pour assurer la continuité des activités et des compétences d’Alpine Racing SAS, ainsi que pour la préservation des emplois. Elle renforcerait également le cœur de métier des équipes d’Alpine Racing SAS en créant des opportunités leur permettant de tirer parti, à l’avenir, de leur expertise en matière de moteurs de Formule 1 au bénéfice d’écuries de course automobile« , indiquait le communiqué de presse commun des deux entités. La structure belge emploie environ 3 000 personnes et est spécialisée dans le développement, l’intégration et la fabrication de systèmes de propulsion avancés. « Dumarey accompagne les ingénieurs et les constructeurs automobiles en leur proposant des services de développement spécialisés pour les systèmes de motorisation hybrides, la combustion à préchambre, les plateformes de recherche monocylindres hautes performances et l’intégration de carburants durables« , peut-on lire sur le site Internet de la société.
Mais concrètement, qui se cache derrière le Groupe Dumarey ? Cette entreprise a été fondée par Guido Dumarey. Après avoir terminé ses études d’ingénieur, il a commencé sa carrière chez Michelin avant de fonder sa première entreprise. Il s’est rapidement forgé une réputation, en Belgique et à l’international, d’entrepreneur à succès investissant dans de jeunes entreprises aux technologies émergentes. Nombre de ses investissements ont été introduits en bourse avec succès, la première fois en 1999. Mais derrière cet homme d’affaires et PDG du groupe qui porte son nom, on retrouve un amoureux de sport automobile.
Le Belge a participé à de nombreuses courses d’endurance dans sa vie. Il a été vu à plusieurs reprises aux 24 Heures de Zolder. En 2005, il a participé à l’épreuve en famille, avec Guillaume et Maxime Dumarey, ses fils. Le trio a bouclé l’épreuve à la 9e place avec une Porsche 996 GT3 Cup du GPR Racing. Dans une ère bien plus récente, Guido Dumarey a participé aux 24 Heures du Nürburgring où il totalise cinq participations, toutes sur une Aston Martin Vantage AMR. Son meilleur résultat sur l’Enfer vert reste une 49e place acquise en 2020 avec Alexander Walker, Nico Verdonck et Michael Hess (Prosport-Racing GmbH).
Le Belge est également à la tête de GDM Motors, une équipe qui fait rouler de nombreuses voitures dans des championnats historiques. Cette écurie s’occupe également de restaurer de nombreuses voitures classiques. « Nous développons et construisons des répliques fidèles de certaines des voitures de course et de rallye les plus emblématiques de l’âge d’or du sport automobile, notamment la Mercedes-Benz 450 SLC (spécifications rallye et circuit), les légendaires BMW 3.0 CSL Groupe 2 et 3.5 CSL Groupe 5, ainsi que les BMW 635CSi et Volvo 240 Turbo Groupe A. Chaque voiture est construite selon les dernières réglementations de la FIA, offrant des performances authentiques et une qualité sans compromis pour les véritables passionnés de course automobile » indique le site de GDM Motors.
Cet amour pour le sport automobile est bien entendu partagé avec ses deux fils, qui ont roulé en Belcar, en GT4 Euro ou encore en FIA GT3 en ce qui concerne Maxime Dumarey. Ce dernier a également piloté en monoplace, notamment en Formule Renault. En 2023, il a décroché le titre de champion NLS (Nürburgring Langstrecken Series) SP9 Pro-Am (GT3) au volant d’une Aston Martin Vantage GT3. Plus récemment, en 2024, il a continué à courir en Nürburgring Langstrecken Series, participant aux catégories SP8T et SP9 Pro-Am. Il a également été titré en Euro Nascar – Elite 2 en 2014. En ce qui concerne son grand frère, Guillaume, on peut notamment citer une place de vice-champion en Euro Nascar – Elite 2 en 2017 et une autre place de vice-champion en Renault Clio Cup Belgique en 2008. L’un comme l’autre comptent plusieurs participations aux 24 Heures du Nürburgring.
