Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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L’été calme le flot des actualités… mais pas notre curiosité ! On sort l’épuisette, on traque la moindre info, et on vous sert le tout dans notre récap’ hebdomadaire. ELMS : Tom Dillmann de retour à Spa ! Opéré après son accident survenu au Canadian Tire Motorsport Park, Tom Dillmann …
En six mois, l’association Jean Rondeau a réalisé un exploit : restaurer une Rondeau M382 qui a disputé les 24 Heures du Mans afin qu’elle soit prête à prendre part Le Mans Classic. Plusieurs anciens mécaniciens de Jean Rondeau ont mis la main à la pâte pour rendre cela possible. …
Genesis Magma Racing a dévoilé une courte vidéo sur les premiers tours de piste de son Hypercar GMR-00, sur le circuit d’essai du Paul Ricard. Cette séance a réuni les pilotes officiels André Lotterer et Pipo Derani, aux côtés de l’ingénieur en chef Justin Taylor. Cela marque une première étape …
Dans les coulisses d’IDEC Sport, au milieu des mécanos, des ingénieurs et des pilotes, il y a une figure centrale qui veille à ce que tout tourne rond : Stéphanie Denier D’Aprigny. Coordonnatrice et manager logistique, elle incarne la mémoire et le cœur organisationnel de l’écurie. Son parcours atypique l’a …
Endurance Live a pu s’entretenir avec le pilote mythique et figure du Mans, Jacky Ickx qui n’a rien perdu de sa passion. À 80 ans, il s’engage aux côtés de Genesis dans l’un des projets les plus ambitieux de la scène endurance : un futur programme Hypercar. Conseiller sportif et …
Le constructeur coréen Genesis a franchi une étape majeure dans son projet d’endurance. Sa GMR-001, destinée au FIA WEC à partir de 2026, a effectué son premier shakedown avec succès, ouvrant la voie à une vaste campagne de développement. Genesis Magma Racing a officiellement lancé sur piste son prototype LMDh …
Résilience. Voici un mot très à la mode. Mais à travers l’histoire que nous allons vous raconter, vous allez vous rendre compte que ce terme n’est pas galvaudé ici. Patrick Barbier est à la tête de Racing Spirit of Léman depuis sa création. Pour la première fois de son existence, …
Hugues de Chaunac salue le retour d’une concurrence technique dans une catégorie où la compétition reste au cœur du jeu. « Il était prévu depuis le départ qu’il y aurait deux constructeurs » rappelle d’emblée le patron d’Oreca. « Il faut se souvenir qu’en 2017, au moment du premier appel d’offres, …
Moins d’actu ces derniéres semaines, mais cela n’empêche pas notre recap habituel… ELMS : Gibson Technology, retenu pour fournir le moteur unique des LMP2 à partir de 2028, développera un tout nouveau V6 3,4 litres bi-turbo avec Nissan Nismo. L’électronique sera assurée par Bosch, avec un volant signé MoTec, tandis …
Créée en 2005, IDEC Sport souffle ses dix bougies. Endurance Live a pu rencontrer son patron, Patrice Lafargue, pour revenir sur cette belle décennie. Après avoir déroulé la chronologie des événements, nous sommes revenus sur les moments forts mais aussi durs et sur une autre passion de Patrice, la voile. …