Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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À quatre heures de l’arrivée des 24 Heures du Mans 2026, la lutte pour la victoire reste plus indécise que jamais. Entre pénalités, voiture de sécurité, abandon de Genesis, soucis pour Ferrari et Alpine, et spectaculaire accident de la Porsche n°91 à Mulsanne, la Cadillac n°12 a repris les commandes …
A un peu moins de six heures du terme de la course, Ayhancan Güven a perdu le contrôle de sa Porsche Manthey n°91 à la sortie de la première chicane des Hunaudières. La GT3 a violement percuté le rail et les pneus. La voiture est même revenue sur la piste …
À huit heures de l’arrivée, La nuit a rebattu les cartes en Hypercar. La Cadillac n°12 a pris les commandes après les déboires de la Cadillac n°38, victime d’un problème de direction assistée alors qu’elle jouait la victoire. la Ferrari 499P n°50 au stand pour un problème lié au système d’extinction embarqué …
Entre la 4e et la 8e heure de course, c’était une nouvelle fois très calme. La BMW n°15 a perdu beaucoup de terrain. Mais on a connu la première intervention de la voiture de sécurité. Après quatre premières heures de course plutôt calmes, l’épreuve s’est très légèrement animée. On a …
La Corvette n°13 du 13 Autosport est la première à abandonner. L’équipe l’a annoncé sur ses réseaux sociaux peu après 21h. « Après mûre réflexion, nous avons pris la décision difficile de retirer la Corvette n°13 des 24 Heures du Mans. Suite à un accrochage en début de course et aux …
Les 24 Heures du Mans ont pris leur envol à 16 heures précises. Après 4 heures de course, une « petite » hiérarchie est en train de se dégager, mais il est encore bien trop tôt pour tirer des conclusions en vue de la victoire finale. Ce qu’il s’est passé : Après …
Quand le soleil disparaît derrière les arbres de la Sarthe, les 24 Heures du Mans changent brutalement de dimension. La course devient plus froide, plus nerveuse, plus imprévisible. Les repères visuels s’effacent, les réflexes ralentissent légèrement et la fatigue commence à s’infiltrer partout : dans le cockpit, dans les stands, …
À l’occasion des 24 Heures du Mans, Xavier Feuillée, fondateur de 321 Perform, détaille les méthodes utilisées pour optimiser la condition physique, la récupération, la vigilance et la préparation mentale des pilotes. Un travail de l’ombre devenu indispensable pour maintenir la performance durant la plus exigeante des courses d’endurance.
Au cœur de l’effervescence des 24 Heures du Mans, un moment inattendu s’est déroulé dans le paddock. À l’initiative de Clément Mateu, pilote de l’Aston Martin LMGT3 de Racing Spirit of Léman, l’abbé Arnaud Forestier a béni la voiture engagée dans la classique mancelle. Originaire du Mans et passionné d’automobile depuis …
Une petite séance pour s’assurer que tout va bien. Difficile de tirer des enseignements de cette session de quinze minutes. Mais plusieurs équipes ont profité de cet instant pour s’entraîner aux arrêts aux stands. Certaines ont passé les pneus durs, qui seront très certainement utilisés pendant la course au vu …