Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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IDEC Sport fête ses 10 ans cette année. Paul Lafargue, le patron légendaire de cette équipe, a accepté de revenir sur cette décennie rythmée par les joies et les déceptions, le titre en ELMS, les occasions manquées au Mans, Le Mans avec son fils Paul et l’arrivée de Genesis cette …
En ayant quitté le paddock de São Paulo, le championnat a déjà passé le cap de sa première moitié de saison. Suite et fin de notre point constructeur par constructeur LMGT3. Aston Martin progresse à deux vitesses Engagée avec deux équipes en LMGT3 cette saison, Aston Martin réalise une campagne …
Mécanicien polyvalent dans le team Inter Europol Compétition qui est engagé en ELMS et aux 24 Heures du Mans, mais aussi PR1 Mathiasen en IMSA, Dorian Famibelle vit sa passion entre pit stops millimétrés, développement technique et restauration de véhicules historiques. À travers ses missions sur les circuits comme en …
À l’issue de cinq manches disputées, la catégorie LMGT3 WEC 2025 révèle un plateau extrêmement disputé où régularité, fiabilité et performance ont fait la différence. Porsche mène les débats, Lexus crée la surprise, tandis que McLaren, Ford, BMW et Mercedes sont à la peine. Faisons le point constructeur par constructeur. …
Gabriele Tarquini reprend du service, mais cette fois sans casque ni combinaison. L’ex-champion du monde de tourisme est devenu directeur sportif de Genesis Magma Racing, nouvelle écurie engagée dans l’aventure endurance avec Genesis, marque premium du groupe Hyundai. L’Italien dévoile les coulisses d’un programme ambitieux dont les débuts sont attendus …
Suite de notre entretien avec la légende de la F1, Rubens Barrichello. Après avoir parlé de son après F1 et donné son opinion sur la carrière de son fils, il revient sur ses relations avec ce dernier et son envie de faire Le Mans avec ses deux enfants… Comment est …
Est-il nécessaire de présenter Rubens Barrichello ? Un pilote brésilien qui a fait ses débuts en Formule 1 en 1993. Il a disputé 323 Grands Prix (jusqu’en 2011), remporté 11 victoires, signé 14 pole positions et surtout a été vice-champion en 2002 et 2004 avec Ferrari. Cette année, après une …
Voix familière des paddocks d’endurance et des pistes enneigées, Anthony Drevet est bien plus qu’un commentateur. Journaliste rigoureux, passionné de sport auto et d’hiver (ski), il partage les coulisses de sa préparation, ses inspirations et ses projets. Entre micros, podcasts et passion sincère, rencontre avec un artisan de l’émotion sportive. …
En ayant quitté le paddock de São Paulo, le championnat a déjà passé le cap de sa première moitié de saison. Suite de notre point constructeur par constructeur avec ceux classés de la 5e à la 8e place. BMW : une fiabilité qui pose problème, un potentiel qui ne peut …
BMW Motorsport vient d’annoncer la confirmation de son engagement en catégorie Hypercar sur le long terme à la fois en FIA WEC et en IMSA (version GTP). Toutefois, une page importante se tourne : la collaboration historique avec Team RLL prendra fin à l’issue de la saison 2025 après 17 …