La séance de qualifications des Hypercars a été totalement folle. Elle s’est animée dans les dernières minutes. Ferdinand Habsburg (Alpine n°35) est arrivé au sommet de la feuille des temps. En LMP2, au terme d’une bataille avec la voiture du CLX Motorsport, Doriane Pin (Duqueine) a réalisé le meilleur temps des qualifications.
Les Aston Martin ont impréssionné d’entrée. Les deux Valkyrie, à la mi-séance menaient la session. Les hypercars anglaises n’étaient qu’à une seconde de la pole de l’an passé : la n°007 en 3.24’163 et la n°009 en 3.24’235. Malgré des chronos très intéressants, la référence de la Cadillac n°38 réalisée lors de la première séance d’essais libres n’a pas été battue.
Alors que les minutes s’écoulaient, quelques gouttes de pluie sont arrivées sur le circuit du Mans. Quelques voitures amélioraient, mais les évolutions n’étaient pas significatives. Mais, dans les dernières minutes tout s’est accéléré. Louis Deletraz (Cadillac n°12) a repris les commandes pour 57 millièmes, avant que Ferdinand Habsburg ne reprenne le leadership (3.23’661). René Rast (BMW n°20) et Kevin Magnussen (BMW n°15) puis Jordan Taylor (Cadillac n°101) ont nettement amélioré. Dans un dernier effort, Ferdinand Habsbourg est venu placer son Alpine n°35 en haut de la feuille des temps (3.23’135). L’Autrichien a battu le record de l’an dernier (3.23’166). Au terme de la demi-heure de roulage, on retrouvait onze voitures dans la même seconde.
La séance a été compliquée chez Ferrari : la n°83 a été éliminée et les deux voitures officielles sont passées de justesse. Les trois Cadillac sont arrivées dans le top 5. Les Genesis ont obtenu leur billet pour l’hyperpole. Le fait important est surtout l’élimniation des deux Peugeot 9X8 (n°93 n°94) plus donc la Ferrari 499P n°83 AF Corse, lauréate l’an dernier !
Le classement de la qualification ICI
LMP2 : Une bataille Duqueine / CLX Motorsport
Doriane Pin (Duqueine n°30) est partie très fort dans cette séance. La jeune pilote a claqué un chrono très intéressant d’entrée (3.36’127), reléguant la concurrence à plus de deux secondes. Ian Aguilera (CLX Motorsport n°37), dans sa deuxième tentative, a mis un coup d’accélérateur en roulant neuf dixièmes plus vite (3.35’229). Ces deux concurrents ont animé la session et se sont livré une rude bataille en piste. Quand l’un améliorait, l’autre faisait mieux juste derrière. Cette lutte a tourné en faveur de Doriane Pin qui a été la seule à passer sous la barre des 3 minutes 35 (3.34’662). Derrière, les écarts sont très grands : près de dix secondes séparent la première et la dernière LMP2.
Sont éliminés : Proton Competition n°44, Algarve Pro Racing n°25, RD Limited n°48 et DKR Engineering n°3.
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