Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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Après trois heures d’une course intense sur le circuit de Spa-Francorchamps, la lutte fait rage en Hypercar comme en LMGT3. Cadillac a mené les débats en début d’épreuve, avant de voir BMW et Ferrari revenir dans la bataille. En LMGT3, Ford, Ferrari et Lexus se rendent coup pour coup dans …
Décidément, les livrés spéciales continuent d’affluer pour la 4e manche du championnat IMSA, prévue le 3 mai sur le mythique tracé californien. Après une première livrée mettant en avant le service de streaming musical Apple Music à Long Beach, le partenariat entre le géant de la « tech » et Porsche Motorsport …
Enfin, le WEC a repris ses droits en proposant sa première course de la saison 2026, sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari. Toutefois, ce n’était pas la seule course du week-end où l’on pouvait voir s’affronter des autos d’endurance. Retour rapide sur les deux courses Legends of Le Mans qui …
Suite de notre présentation des forces en présence LMGT3 avant que la saison ne démarre (vraiment) demain matin pour les premiers essais libres des 6 Heures d’Imola. TF Sport : une nouvelle association, le retour de Racing team Turkey Plutôt solides, mais parfois en manque de performances en 2025, les …
Seconde catégorie du championnat mondial d’endurance depuis 2024, le plateau sera une fois de plus composer de 18 autos dans cette classe pour la saison 2026. Si le LMGT3 conserve une certaine continuité depuis son introduction, quelques changements sont à souligner cette saison, nous vous proposons donc un petit tour …
Si le retrait de Porsche Penske Motorsport à l’issue de la saison 2025 exclut les 963 au départ de la classique mancelle, Porsche semble malgré tout disposé à laisser ses pilotes concourir en Sarthe. Après Julien Andlauer chez Duqueine Team (avec Doriane Pin et Richard Verschoor), c’est au tour de …
A l’issue de notre rétrospective (voie les autres parties en bas de l’article), arrêtons nous sur cette question : « Que penser de l’impact de la Ferrari 499P sur l’histoire de l’endurance ? » Trois victoires mancelles consécutives, dont celle du Centenaire en 2023 face à une petite dizaine d’autres …
Pour cette 3e saison, une nouvelle BOP voit le jour et elle se base sur les trois dernières courses (donc de 2024), sur les paramètres d’homologation, ainsi que la moyenne des temps au tour sur 60% de la distance de la course. Tout cela ne pas empêché une grosse domination …
Après une année 2023 qui a vu toutes les victoires tomber dans l’escarcelle de Toyota à l’exception des 24 Heures du Mans pour Ferrari, lors du Centenaire, la marque italienne a pour ambition de conquérir les titres mondiaux, ce qui serait une première depuis 1972, et de conserver sa couronne …
En 2023, il n’y a qu’un seul favori en Hypercar WEC : Toyota. À Sebring, personne ne met en doute sa capacité à accueillir dignement les nouveaux arrivants, avec respect. En sport, cela signifie souvent de ne laisser aux autres que les miettes. Avec deux GR010 Hybrid engagées, les autres …