La huitième manche de l’IMSA WeatherTech s’est conclue le week-end dernier à Road America, quatrième course de l’IMEC. Une course marquée par la première victoire de la saison du Wayne Taylor Racing, la Cadillac V-Series.R n°10, aux mains de Filipe Albuquerque et Ricky Taylor.
GTP
Malgré son abandon en fin de course, la Cadillac n°31 (Aitken/Vesti/Bamber) est toujours leader avec 2400 points. L’Acura n°93 (van der Zande/Yelloly) continue de grappiller des points et se retrouve à 2215 unités. À la 3e place, on retrouve la Porsche n°7 (Andlauer/Nasr) du Penske Motorsport avec 2159 points. La deuxième 963 d’usine, la Porsche n°6 (Estre/Vanthoor), comptabilise 2010 points et se retrouve repoussée à la 5e place. La Porsche privée du JDC-Miller MotorSports, la n°5 (Frederick/Heinrich/van der Helm) est 4e et possède 35 points de différence sur la GTP officielle.
Au niveau du championnat pilotes, Aitken reste en tête face à Laurin Heinrich avec 2400 points pour le Britannique et 2282 points pour l’Allemand.
LMP2
CrowdStrike Racing by APR n°04 (Kurtz/Quinn) reste en tête de la catégorie avec 1701 points et voit l’Inter Europol Competition n°43 (Clarke/Dillmann) revenir à 36 points. Il dépasse de 83 points « Spike », la n°99 (Edgar/Cameron/Hyett) d’AO Racing. United Autosports avec la n°22 (Goldburg/Hanley) est 4e avec ses 1517 unités. Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen (Goikhberg/Taylor) reste à la 5e place du classement avec 1413 points.
GTD Pro
Le Paul Miller Racing, et sa BMW n°1 (Verhagen/De Phillippi), reste premier avec 2142 points malgré son très mauvais résultat du week-end, mais la Corvette n°4 (Catsburg/Milner) du Corvette Racing by Pratt Miller et la Porsche 911 GT3 R (992) n°77 (King/Tandy) de l’AO Racing sont à moins de 21 points de la BMW.
Vasser Sullivan et sa Lexus n°14 (Barnicoat/Hawksworth) rétrograde à la 5e place avec 2029 points et se fait de nouveau doubler par la Ford n°65 (Vervisch/Mies) de Ford Racing et ses 2043 unités.
GTD
L’Aston Martin n°27 (Barrichello) du Heart of Racing Team est en tête de la catégorie avec 2017 points. La Mercedes n°57 du Winward Racing (Ward/Ellis) remonte au classement avec 1993 points grâce à sa 2e victoire d’affilée et monte sur le podium tout en dépassant la BMW n°96 (Foley/Gallagher) du Turner Motorsport pour 2 points.
Le Vasser Sullivan et la Lexus n°12 (Pedersen/Montecalvo/Telitz) sortent du podium avec 1972 points. Derrière, la Ferrari n°34 du Conquest Racing (Patrese/Costa) est 5e.
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Du côté de l’IMSA Michelin Endurance Cup, pas de grand changement.
GTP
Porsche reste en tête avec la n°7 avec ses 46 points. La Cadillac n°31 possède 34 unités et voit la Porsche n°6 revenir à un point. Cette fois-ci, c’est l’Acura n°93 qui est 4e avec 28 unités, devant la Cadillac n°10 qui en compte 26.
LMP2
La CrowdStrike Racing by APR n°04 reprend la main avec 39 points à AO Racing n°99 qui en possède 38 points. Inter Europol est 3e avec 30 points et une longueur d’avance sur la Tower Motorsport n°8, qui se retrouve à égalité de points avec la United n°22.
GTD Pro
La BMW n°1 est leader avec 38 points, mais derrière, la Corvette n°4 revient à 4 unités. « Rexy » n°77 et AO Racing sont à une longueur de l’américaine. La gagnante de Sebring, la Manthey n°911, rétrograde en 4e place avec un petit point d’avance sur la Lexus n°14 et ses 28 points.
GTD
Le vainqueur de la course de Sebring, AF Corse USA, reste en tête du classement avec 33 points. Mais derrière, le combat pour le titre est plus serré que jamais. L’Aston Martin n°27, leader du championnat, revient à seulement 1 point. En 3e place, la Mercedes n°57 a pris l’avantage et possède 29 points. 4e et 5e, on retrouve la Porsche n°120 et la Ferrari n°34 à égalité de points, à 27 unités.
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La prochaine course d’une durée de 2h40 aura lieu le 21 aout au 23 aout sur le circuit de VIRginia International Raceway. Elle sera réservée aux catégories GTD Pro et GTD. En attendant, voici les meilleurs moments de la course de Road America.