Les qualifications des 6 Heures de Road America, troisième manche de l’IMSA Michelin Endurance Cup, ont livré leur verdict ce samedi soir. Les quatre séances de 15 minutes se sont enchaînées avec les GTD, les GTD Pro, les LMP2 puis les GTP. Au terme d’une démonstration de force, Meyer Shank Racing verrouille la première ligne en Hypercar grâce à Nick Yelloly, auteur de la pole position en 1:49.233 au volant de l’Acura n°93. En GTD, la Française Lilou Wadoux offre la pole à AF Corse USA.
Meyer Shank intouchable avec ses Acura
Déjà en vue lors des essais libres, Meyer Shank Racing a confirmé son excellente forme en qualifications. Nick Yelloly décroche la pole position en GTP devant son équipier Tom Blomqvist, auteur du deuxième chrono à seulement 0″157 avec l’Acura n°60. La deuxième ligne sera occupée par la BMW n°24. Sheldon van der Linde a signé un tour en 1:49.597, devançant de seulement 0″016 la Cadillac n°40 de Wayne Taylor Racing, pilotée par Louis Delétraz.
La troisième ligne réunira les deux autres Cadillac officielles. La n°31 du Whelen Engineering Cadillac Racing s’élancera devant la n°10 de Wayne Taylor Racing. Les Porsche Penske Motorsport devront se contenter des 7e et 9e places, avec la n°6 devant la n°7. Entre les deux 963, l’Aston Martin Valkyrie n°23 poursuit sa montée en puissance en décrochant la huitième position. La BMW n°25 du Team WRT complètera le top 10, tandis que la Porsche 963 n°5 du JDC-Miller MotorSports partira onzième.
United autosport brille en LMP2
En LMP2, Daniel Goldburg s’offre la pole position grâce à un chrono de 1:54.212 au volant de l’Oreca 07 n°22 de United Autosports, ill devance de 0″262 l’Oreca n°52 du Bryan Herta Autosport with PR1/Mathiasen.
La deuxième ligne sera composée de l’Inter Europol Competition n°43 et de « Spike », l’Oreca n°99 d’AO Racing, qualifiée par PJ Hyett en 1:54.734. Le leader du championnat, la n°04 du CrowdStrike Racing by APR, s’élancera cinquième, juste devant la n°11 de TDS Racing, représentant français dans la catégorie.
Harry King et “Rexy” seule au monde en GTDpro
La séance GTD Pro a tourné à l’avantage de Harry King, auteur d’un superbe 2:04.042 au volant de « Rexy », la Porsche 911 GT3 R n°77 d’AO Racing. Le leader du championnat, la BMW M4 GT3 EVO n°1 du Paul Miller Racing, complète la première ligne.
La Corvette Z06 GT3.R n°3 du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports ouvrira la deuxième ligne grâce au chrono d’Alexander Sims (2:04.264), devant la McLaren n°59 du RLL Team McLaren. La Porsche n°911 de Manthey prendra le départ en cinquième position, aux côtés de la seconde Corvette n°4 du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports.
Lilou Wadoux prends la pole en GTD
La belle performance française de ces qualifications est signée Lilou Wadoux. Au volant de la Ferrari 296 GT3 n°21 d’AF Corse USA, la pilote tricolore décroche la pole position en 2:04.688, avec 0″167 d’avance sur l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°27 du Heart of Racing Team, leader du championnat.
La deuxième ligne sera composée d’une autre Aston Martin, la n°068 de CarBahn with Peregrine Racing, qualifiée par Valentin Hasse-Clot, et de la Corvette Z06 GT3.R n°81 du DragonSpeed, dernière voiture à passer sous la barre des 2:05. Enfin, la BMW M4 GT3 EVO n°96 de Turner Motorsport s’élancera cinquième devant la Mercedes-AMG GT3 EVO n°57 du Winward Racing, victorieuse lors de la manche canadienne de Mosport.
Le classement des qualifications ICI
La course débutera demain à 17h40 heure française et sera à suivre en direct vidéo, endurance live vous donnera le lien pour y accéder.