La deuxième manche de l’IMSA WeatherTech s’est conclue ce week-end à Sebring, dernière course sur le circuit floridien de la saison. Une épreuve marquée par 10 neutralisations et une nouvelle victoire de la Porsche 963 n°7 du Porsche Penske Motorsport, aux mains de Felipe Nasr, Julien Andlauer et Laurin Heinrich.
GTP
La Porsche n°7 Nasr/Andlauer/Heinrich, comme l’an dernier, est en tête avec 755 points grâce à ses deux victoires. À 80 points derrière (675 points), la Cadillac n°31 Aitken/Bamber/Vesti est sa dauphine. La voiture sœur, la Porsche 963 n°6 Estre/Vanthoor/Campbell, est 3e du classement avec 654 points. Hors du top 3, à 48 points de la n°6, on retrouve la BMW M Hybrid V8 n°24 Vanthoor/Van der Linde/Frijns avec 606 points. L’Acura ARX-06 n°93 Van der Zande/Yelloly/Palou suit de près avec 567 points.
LMP2
L’équipe United Autosports place ses deux voitures dans le top 3 : la n°22 Goldburg/Di Resta/Lindh est en tête avec 662 points, tandis que la n°2 de Cameron/McElrea/Jensen est 3e avec 604 points. Entre les deux, la CrowdStrike Racing by APR n°04 Kurtz/Quinn/Sowery est à seulement 3 points de la tête du contingent des Oreca 07. En dehors du podium, l’Inter Europol Competition n°43 Kurtz/Quinn/Toby Sowery est 4e avec 585 points, talonnée à 13 points par la Tower Motorsports n°8 Farano/Vautier/Alvarez.
GTD Pro
Avec une victoire chacune, Manthey et sa Porsche n°911 Preining/Bachler/Feller ainsi que le Paul Miller Racing avec sa BMW n°1 Verhagen/De Phillippi/Hesse, se retrouvent à égalité avec 658 points. Derrière ces deux équipes, à 30 points, la Corvette n°4 Milner/Catsburg/Varrone de Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports occupe la 3e place. AO Racing, avec “Rexy”/“Roxy” n°77 de Tandy/King/Picariello, est au pied du podium avec 580 points. Non loin derrière, à 59 points, on retrouve la seconde Corvette du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, la n°3 Garcia/Sims/Kirchhöfer qui est 5e.
GTD
Malgré l’absence de victoire, l’Aston Martin n°27 Gamble/Barrichello/Robichon du Heart of Racing Team est en tête de la catégorie avec 690 points. Derrière, on retrouve la gagnante des 12 Heures de Sebring, la Ferrari n°21 Mann/Wadoux/Fuoco d’AF Corse USA, avec 661 points. Troisième, la Mercedes n°80 Andrews/Hodenius/Roe totalise 581 points et est suivie par la Corvette n°13 Fidani/Bell/Kern du AWA Racing, qui compte 559 points. Malgré sa mésaventure à Sebring, la voiture championne IMSA 2025 dans la catégorie, la Winward Racing n°57 Ward/Ellis/Dontje, complète le top 5 avec 544 points.
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Du côté de l’IMSA Michelin Endurance Cup, le classement est différent.
GTP
Porsche est en tête avec ses deux 963. Avantage à la n°7 avec ses 35 points ; la n°6 est 2e avec 12 points de retard. Cette fois-ci, c’est la Cadillac n°31 qui est 3e, avec 20 points. Derrière, à égalité avec 16 points, on retrouve l’Acura n°93 et la BMW n°24.
LMP2
Cette fois-ci, le classement est différent. AO Racing n°99 mène la danse avec 25 points, mais avec seulement 4 points d’écart, la Tower Motorsport n°8 et la CrowdStrike Racing by APR n°04 sont 2e et 3e avec 21 points. La voiture n°22, leader du championnat, possède 20 points, à une longueur de l’Inter Europol Competition n°43 et ses 19 points.
GTD Pro
La BMW n°1 est leader avec 27 points, mais derrière, la gagnante de Sebring, la Manthey n°911, possède 21 points, au même titre que la Corvette n°4. Sa sœur, la Corvette n°3, est-elle aussi à égalité de points avec l’AO Racing n°77, avec 18 points à la 4e et 5e place.
GTD
Le vainqueur de la dernière course de Sebring, AF Corse USA, est en tête du classement avec 25 points. Mais entre la 2e et la 5e place, c’est une égalité parfaite avec 18 points pour les quatre concurrents : Aston Martin n°27, BMW n°96, Ferrari n°34 et Mercedes n°57.
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N’oubliez pas notre dernier regard sur les 12 Heures de Sebring.
