L’European Le Mans Series (ELMS) démarre la saison 2025 avec les 4 Heures de Barcelone qui se tiendront du 4 au 6 avril au Circuit de Barcelona-Catalunya. Cette première manche promet d’être palpitante avec une grille de 44 voitures, 31 équipes et 131 pilotes venant des quatre coins du monde.
La grille 2025 :
- LMP2 : 13 voitures
- LMP2 Pro/Am : 8 voitures
- LMP3 : 10 voitures
- LMGT3 : 13 voitures
L’édition 2025 marquera les débuts de Mercedes-AMG et McLaren en ELMS, ainsi que le retour de Corvette pour une saison complète en LMGT3. La catégorie LMP3 entre dans une nouvelle ère avec l’introduction des prototypes équipés du tout nouveau moteur Toyota V6, notamment les modèles Ginetta, Duqueine et Ligier.
LMP2 : Les champions en force
La catégorie LMP2 promet des batailles serrées avec un mélange de champions en titre et de pilotes les plus en vue, on retrouve :
- Lorenzo Fluxa, vainqueur de l’édition 2024, qui rejoint Algarve Pro Racing aux côtés de Théo Pourchaire et Matthias Kaiser.
- Filipe Albuquerque et Ferdinand Habsburg, anciens champions LMP2, s’aligneront avec Nielsen Racing et le pilote turc Cem Bölükbaşı.
- Daniel Juncadella, champion FIA F3, fera équipe avec Jamie Chadwick, triple championne W Series, et Mathys Jaubert au sein de IDEC Sport. Il remplace Logan Sargeant.
- Enzo Fittipaldi, petit-fils de la légende Emerson Fittipaldi, rejoindra CLX Motorsport avec Luis Filipe ‘Pipo’ Derani et Manuel Espírito Santo.
- Pietro Fittipaldi, frère d’Enzo, sera au volant de l’Oreca Vector Sport avec Vlad Lomko et Ryan Cullen.
- Le Français Tristan Vautier roulera chez CLX Motorsport avec Tom Blomqvist et Alex Malykhin.
LMP2 Pro/Am : Deux champions d’équipe au départ
La catégorie Pro/Am verra AF Corse, double champion en titre, défendre sa couronne avec François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Alessio Rovera
Le champion LMP2 2023 James Allen pilotera pour Nielsen Racing aux côtés de Tony Wells et de Sérgio Sette Câmara, vu en Formule E.
La lutte sera intense avec des équipes comme United Autosports, TDS Racing et DKR Engineering également en lice.
LMP3 : Une nouvelle ère commence
La catégorie LMP3 inaugure une nouvelle génération de voitures équipées de moteurs Toyota V6. Parmi les équipes engagées :
- RLR MSport, champions en titre, avec Michael Jensen, Nick Adcock et Gillian Henrion.
- DKR Engineering, avec l’unique Ginetta du plateau, emmenée par Wyatt Brichacek, Antti Ramo et Mikkel Gaarde Pedersen.
- WTM by Rinaldi Racing aligne la seule Duqueine D09 avec Torsten Kratz, Leo Weiss et Griffin Peebles.
LMGT3 : Six constructeurs en compétition
La catégorie LMGT3 promet un duel de titans entre six constructeurs : Aston Martin, Corvette, Ferrari, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche.
- Les champions en titre, Iron Lynx, changent de constructeur en passant à Mercedes-AMG avec Martin Berry, Lorcan Hanafin et Fabien Schiller.
- Les quatre fois champions LMGTE, Proton Competition, seront sur la grille avec une Porsche 911 GT3 R pilotée par Alessio Picariello, Matteo Cressoni et Claudio Schiavoni.
- United Autosports fera ses débuts en LMGT3 avec une McLaren 720S LMGT3 Evo pilotée par Wayne Boyd, Garnet Patterson et Michael Birch.
- TF Sport aligne la seule Corvette Z06, tandis que Kessel Racing engage deux Ferrari 296 avec notamment les Espagnols Miguel Molina et Fran Rueda Mateos.
Les 4 Heures de Barcelone marqueront le lancement de la saison ELMS 2025. Le week-end débutera par les essais officiels du 31 mars au 1er avril, avant la course prévue le 6 avril. Le circuit catalan sera le théâtre de cette ouverture de saison qui s’annonce déjà comme un rendez-vous incontournable pour tous les passionnés d’endurance.
La liste des participants ici