Robert Shwartzman rejoint Peugeot Sport pour la saison 2027 du WEC. Après deux années loin du championnat, le pilote de 26 ans retrouvera la catégorie Hypercar au volant de la Peugeot 9X8.
Peugeot Sport prépare déjà son avenir en FIA WEC. La marque française a officialisé ce mardi 8 septembre 2026 l’arrivée de Robert Shwartzman dans son effectif pour la saison 2027. Un retour aux sources pour le pilote de 26 ans, qui retrouvera l’Endurance après deux saisons passées aux États-Unis. Robert Shwartzman connaît déjà parfaitement le championnat du monde d’endurance. Le pilote russo-israélien avait disputé la saison 2024 en catégorie Hypercar avec AF Corse, au volant d’une Ferrari 499P engagée par l’équipe satellite de la Scuderia. Depuis, sa trajectoire l’avait éloigné du WEC. Après avoir mis un terme à sa longue collaboration avec Ferrari, Shwartzman avait rejoint Prema Racing en IndyCar. Une aventure américaine qui lui a notamment permis de signer un résultat particulièrement remarqué : la pole position des 500 Miles d’Indianapolis, dès la première participation de l’équipe à l’épreuve. La fin du programme IndyCar de Prema a toutefois rebattu les cartes. Le retrait de l’écurie à l’issue de la saison, sur fond de changements au sein de sa structure de propriété, a laissé Shwartzman disponible sur le marché des pilotes.
Le recrutement de Shwartzman intervient alors que Peugeot va profondément renouveler son équipage pour 2027. Stoffel Vandoorne et Malthe Jakobsen doivent quitter la structure française à la fin de la saison, tandis que Theo Pourchaire devrait également se diriger vers un autre programme afin de se concentrer davantage sur la Formule E avec Opel. Pour Shwartzman, ce retour au WEC répond donc aussi à une véritable envie de retrouver l’endurance. « Je suis extrêmement heureux de revenir en WEC après mon expérience en compétition aux États-Unis. L’endurance est quelque chose qui m’a vraiment manqué au cours des deux dernières saisons et je suis ravi de rejoindre Peugeot. Dès mes premières discussions avec l’équipe, je me suis senti véritablement accueilli et immédiatement intégré au projet, dans un environnement très professionnel et ambitieux. » Le futur pilote Peugeot ne cache pas son enthousiasme à l’idée de retrouver un environnement qu’il connaît déjà.
Avant de prendre officiellement part au programme 2027, Robert Shwartzman va devoir se familiariser avec la Peugeot 9X8. La marque française prévoit plusieurs séances d’essais d’ici la fin de l’année afin de préparer son arrivée dans le programme Hypercar. Un passage par la piste qui permettra également à Peugeot d’évaluer son nouveau pilote dans différentes configurations et de poursuivre le développement de son organisation en vue de la prochaine saison. Pour Emmanuel Esnault, directeur de l’équipe Peugeot, le profil de Shwartzman constitue un renfort de poids. « Le programme 2027 est particulièrement enthousiasmant et j’ai hâte de contribuer à ce nouveau chapitre et d’écrire ensemble les prochaines pages de cette histoire. Robert est incontestablement l’un des talents les plus prometteurs de sa génération. Sa vitesse naturelle, sa capacité d’adaptation et sa maturité en font un profil idéal pour notre projet », partage le team principal
L’arrivée de Robert Shwartzman n’est pas le seul changement attendu chez Peugeot pour 2027. Le constructeur français devrait également promouvoir son pilote de réserve Alex Quinn à un baquet titulaire. Doriane Pin devrait des tests avec la 9X8, cela peut laisser préssentir une nouvelle arrivée dans les rangs de l’écurie francaise.
Peugeot devrait donc aborder 2027 avec une équipe sensiblement différente de celle alignée cette année. Pour la marque au Lion, le recrutement de Shwartzman représente surtout l’opportunité d’intégrer un pilote encore jeune, mais déjà expérimenté en Hypercar et capable de performer dans des disciplines très différentes.
