Kevin Estre a été sanctionné par l’IMSA après son accrochage avec Jack Aitken dans les derniers instants des six heures de Road America. Le pilote de la Porsche 963 n°6 écope d’une pénalité de cinq minutes et d’une mise à l’épreuve pour les deux dernières manches GTP de la saison.
La décision est tombée plusieurs jours après l’arrivée des six heures de Road America. Après une analyse approfondie de l’incident entre Kevin Estre et Jack Aitken, l’IMSA a finalement retenu la responsabilité du pilote de la Porsche 963 n°6 de Porsche Penske Motorsport.
L’accrochage, survenu dans les dernières minutes de l’épreuve, avait provoqué la neutralisation de la course sous Full Course Yellow. L’IMSA a estimé qu’Estre avait pris un « risque injustifiable » et a donc décidé de le sanctionner.
A look back at the final restart from @roadamerica. pic.twitter.com/IDncRtG4nG
— IMSA (@IMSA) August 2, 2026
Kevin Estre reçoit une pénalité post-course équivalente à un stop-and-hold de cinq minutes, appliquée au classement de l’épreuve. Le Français est également placé sous probation pour les deux dernières manches GTP de la saison. Une nouvelle infraction durant cette période pourrait entraîner une sanction plus lourde, pouvant aller jusqu’à une suspension.
Cette décision modifie directement le classement final de Road America. La Porsche n°6, initialement classée huitième, est rétrogradée à la 10e place. Cette sanction profite directement à Jack Aitken et à l’Action Express Racing. La Cadillac V-Series.R n°31 du Britannique récupère la huitième position dans le classement révisé.
Un changement qui a également une conséquence au championnat. Alors qu’il avait perdu de précieux points dans l’accrochage avec Estre, Aitken conserve donc davantage de marge au classement GTP. Son avantage sur Laurin Heinrich, deuxième du championnat, passe ainsi de 108 à 118 points à l’approche de l’avant-dernière manche de la saison à Indianapolis.
L’incident entre les deux GTP avait été l’un des derniers faits marquants d’une course remportée par la Cadillac n°10 de Wayne Taylor Racing, avec Ricky Taylor et Filipe Albuquerque. L’épreuve de six heures s’était finalement achevée sous neutralisation.
Pour Kevin Estre, la sanction tombe donc à un moment important de la saison. Le pilote Porsche devra désormais éviter tout nouvel incident lors des deux dernières courses GTP, sous peine de voir la sanction s’alourdir.
La prochaine étape du championnat sera particulièrement surveillée : Indianapolis constituera l’avant-dernière manche GTP de la saison, avant la finale à Michelin Raceway Road Atlanta.
Le classement mis à jour ICI
