Les quinze meilleures voitures de chaque catégorie, qualifiées hier, s’affronteront pour la pole position ce jeudi 11 juin. Le record du circuit des 24 Heures, dans la catégorie Hypercar, pourrait tomber.
Dans la catégorie Hypercar, il faudra compter sur les quinze voitures les plus rapides. Les Peugeot ne seront pas de la partie, toutes les deux n’ont pas réussi à obtenir leur ticket pour l’hyperpole. La Ferrari tenante du titre, la n°83, ne sera pas non plus présente. Ferdinand Habsburg, sur l’Alpine n°35 a réalisé le meilleur temps des qualifications en 3.23’135, hier. L’Autrichien n’était qu’à quatre dixièmes du record du tour dans la catégorie (3.22’742), réalisé l’an dernier par Jack Aitken dans la Cadillac. Il est donc très probable que les concurrents passent la vitesse supérieure lors de cette séance en semi-nocturne. Le record pourrait donc tomber. Cela dépendra de la piste et surtout des conditions météo qui semblent assez fraiches, mais sans pluie à l’horizon.
Dans la catégorie LMP2, le record est déjà tombé. Doriane Pin, peu après la mi-séance, a mis la gomme en roulant en 3.34’662, près de six dixièmes plus vite que la voiture du CLX Motorsport. Quatre voitures ont été éliminées : la n°44 du Proton Competition, la n°25 d’Algarve Pro Racing, la n°48 de RD Limited et la n°3 de DRK Engineering. Les écarts ont très grands entre la première et la dernière voiture : près de neuf secondes. La dernière voiture qualifiée, la United Autosports n°222 pointait tout de même à sept secondes de Doriane Pin. Précisons qu’hier, seuls les Bronze (en Pro Am) et les Silver en LMP2 « pro » ont été autorisés à rouler. Ce jeudi, les autres (Gold et Platinum) pourront s’en donner à coeur joie.
Au niveau des records de la catégorie, il est difficile de se baser sur le tour le plus rapide puisqu’il a été réalisé en 2020 par Paul di Resta, à une époque où les LMP1 étaient encore en compétition et que les LMP2 étaient plus puissantes. A titre de comparaison, l’an dernier, Mathias Beche dans la TDS Racing a réalisé la pole en 3.35’062 (conf Le Mans).
Dans la catégorie LMGT3, on a assisté à quelques surprises : aucune Corvette ne sera présente en hyperpole. Trois ont été éliminées sur le rythme pur et la dernière a été disqualifiée. Les deux McLaren du Garage 59 sont restées à quai. En tête du classement, la Ford Mustang n°77 du Proton Competition a réalisé la meilleure référence en 3.55’951, bien loin du record de la catégorie établi l’an dernier par Mattia Drudi dans l’Aston Martin du Heart of Racing en 3.52’789. Pour ce soir, il faudra compter sur la Porsche n°91 qui était dans un très bon rythme. Les Aston Martin du Heart of Racing étaient aussi bien placées.
Les horaires
LMGT3 / LMP2 : Hyperpole 1 (20h, 20 minutes) puis Hyperpole 2 (20h35, 15 minutes)
Hypercar : Hyperpole 1 (21h05, 20 minutes) puis Hyperpole 2 (21h40, 15 minutes)