La première séance de la Journée Test a été principalement dédiée aux procédures de voiture de sécurité et de full course yellow. Quand la piste a été libre, Filipe Albuquerque (Cadillac n°101) a été le plus rapide.
Une première découverte de la piste. Ce dimanche 7 juin, les concurrents ont pu appréhender une première fois le tracé qu’ils vont arpenter pendant de nombreuses heures les jours à venir. Le circuit n’a pas été clair tout au long des 180 minutes : la DKR n°3 a effectué une petite sortie à la première chicane des Hunaudières ; la Genesis n°17 de Jamie Chadwick a connu un problème et a été immobilisée un court instant.
Un drapeau rouge est venu perturber le déroulé de la session à une trentaine de minutes du terme. La Toyota n°8 (Ryo Hirakawa) s’est accrochée avec l’Oreca LMP2 n°25 (Algarve Pro Racing de Jake Hughes) à la chicane Dunlop. Le reste de la session a principalement été utilisé pour les différentes procédures : slow zone, full course yellow, safety car… De fait, les trois heures d’essais de l’après-midi (15h30-18h30) devrait être moins coupées et plus propices au temps.
Au niveau des chronos, la Cadillac n°101 a été la plus rapide de la session. Filipe Albuquerque a réalisé le meilleur temps (3.27’011). Du côté des GT3, la Ferrari n°21 menait la feuille des temps. L’Oreca LMP2 n°183 d’AF Corse a réalisé la meilleure référence de sa catégorie.
