Aston Martin a très bien fini la journée. La marque britannique, grâce à la n°007, est arrivée au sommet de la feuille des temps. Petite frayeur sans gravité pour Ferrari lors de la deuxième séance de la Journée Test.
Il n’a pas fallu attendre longtemps avant que la référence établie par Filipe Albuquerque dimanche 7 juin lors de la première session de la Journée test ne soit battue. Dès les premières minutes du roulage de l’après-midi, Charles Milesi a roulé plus vite (3.26’990). Les LMGT3 ont aussi accéléré le rythme : au bout de la première heure de roulage, l’équipage de la Porsche n°91 (3.56’655) a effacé la marque réalisée le matin par la Ferrari AF Corse n°21 (3.57’366). Harry Tincknell dans l’Aston Martin n°007 a été très à l’aise dès son entrée dans la voiture. Le Britannique a claqué un super chrono (3.26’293), près de six dixièmes plus rapide que la Cadillac n°12 qui occupait la deuxième place à ce moment de la séance.
Pendant que toutes les catégories amélioraient leurs références du matin, seules les LMP2 étaient plus lentes. À la mi-séance, l’Oreca AF Corse n°183 n’affichait que 3.36’341 en haut de la feuille des temps, contre 3.35’526 pour cette même voiture à 13h. Tout s’est accéléré pour la catégorie intermédiaire dans la dernière heure. La n°28 d’IDEC Sport puis la n°14 du TDS Racing ont amélioré la marque de la voiture n°183. On avait enfin battu les chronos du matin, mais pour sept petits millièmes (3.35’519). IDEC Sport a repris l’avantage en LMP2 dans les derniers instants (3.35’344). Du côté des GT3, la Ferrari n°54 a été la plus rapide, neuf millièmes devant la Porscge n°91.
Aucun incident majeur n’est à noter lors des trois heures de roulage. Seule la Ferrari n°51 s’est fait une frayeur à Indianapolis. Alessandro Pier Guidi est parti en tête-à-queue mais n’a pas endommagé son hypercar. À noter que la Toyota n°8 n’a pas été trop endommagée suite à son accident du matin : Sébastien Buémi a placé la TR 010 au deuxième rang. Dans les ultimes minutes, Brendon Hartley a réduit l’écart avec l’Aston Martin n°007 à 108 millièmes.
