Pour cette nouvelle saison du championnat du monde d’endurance, la Scuderia aura à coeur de défendre ses titres pilotes et constructeurs. Mais pour cela, il faudra éviter les erreurs.
En 2025, Ferrari a été l’équipe la plus forte du plateau. Hormis quelques « coups de mou » comme à Interlagos, la Scuderia a dominé le championnat du monde d’endurance. L’écurie italienne a remporté les quatre premières manches du WEC, que ce soit avec les voitures officielles ou celle engagée par AF Corse, dont la plus importante, les 24 Heures du Mans. Un an après cette véritable razzia, les pilotes se sont fixés comme objectif de rééditer cet exploit.
Mais pour cela, il faudra éviter les erreurs. Malgré un niveau de performance élevé, les hommes en rouge n’ont pas été parfaits. À Imola, Antonio Fuoco a dû partir depuis la dernière ligne suite à un non-respect des limites de piste en qualifications. Au Mans, la Scuderia est tombée de haut : entre la disqualification de la n°50 pour une infraction technique et un facheux tête à queue de la n°51 alors pilotée par Alessandro Pier Guidi à l’entrée des stands dans le money time, Ferrari s’est un peu pris les pieds dans le tapis.
« Nous avons une voiture compétitive et une équipe solide et soudée. Pour 2026, notre ambition est de reconduire notre titre, mais nous savons à quel point ce défi sera difficile. La régularité sur un calendrier de huit manches est cruciale, surtout aux 24 Heures du Mans, où les points sont doublés et où le résultat peut s’avérer décisif au classement final. En 2025, bien qu’on ait remporté le championnat, on a commis quelques erreurs pendant la saison et on a écopé de plusieurs pénalités. Ce sont des aspects dont on doit tenir compte si l’on cherche des points d’amélioration afin de minimiser le nombre d’erreurs », a confié James Calado au site du WEC.
Antonio Fuoco a indiqué que les objectifs de Ferrari étaient les mêmes que l’an dernier c’est-à-dire « donner le meilleur de nous-mêmes. On a terminé la saison dernière sur une note positive, donc notre objectif est de poursuivre sur cette lancée dès la première manche« . Cette saison, les Rouges commenceront la saison à domicile, lors des 6 Heures d’Imola, une course qui a particulièrement réussi aux 499P puisqu’en 2024, Antonio Fuoco avait décroché la pole position avec la n°50. L’année suivante, c’est la voiture sœur – composée de James Calado, Antonio Giovinazzi et Alessandro Pier Guidi – qui a été la plus rapide en qualifications et qui s’est imposée.