Course haletante jusqu’au bout à Sebring : Manthey s’impose en GTD Pro après une fin de course sous tension, tandis qu’AF Corse USA arrache la victoire en GTD dans le dernier tour, portée par un dépassement décisif d’Antonio Fuoco face à l’Aston Martin de Heart of Racing.
Manthey l’emporte dans la catégorie GTD Pro avec le trio Thomas Preining, Klaus Bachler et Ricardo Feller. Tout comme chez les prototypes, le résultat final s’est joué dans la dernière heure de course. La Porsche Manthey n°911 franchit la ligne d’arrivée avec 1,430s d’avance sur la Porsche « Roxy » n°77 du team AO Racing.
Derrière les deux voitures du constructeur allemand (doublé en GTP, doublé en GTD Pro !), les Corvette du Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, assez discrètes tout au long de la course, passent sous le drapeau à damier, respectivement à la 3e place pour la n°4, la quatrième place revient à la n°3. Le vainqueur de Daytona, la BMW n°1 du Paul Miller Racing, termine au 5e rang. La Ferrari n°033 du Triarsi Competizione est prise en tenaille par les Ford Mustang du Ford Racing : avantage à la n°64, qui termine 6e, la n°65 se classant derrière l’Italienne. La n°59, unique McLaren du plateau, termine 9e, à deux tours du vainqueur. La Lamborghini Temerario GT3 n°9, pour sa première course, finit avant-dernière.
Course cauchemardesque pour le poleman de la catégorie, la Vasser Sullivan Racing n°14, qui termine dernière. La voiture a dégringolé au classement après une crevaison, alors qu’elle était installée dans le top 3 et en lutte pour la victoire.
GTD : AF Corse USA s’impose dans le dernier tour
Il aura fallu attendre l’annonce du dernier tour pour connaître l’issue du duel entre l’Aston Martin n°27 et la Ferrari n°21. Tom Gamble, alors au volant de la Vantage GT3 Evo, commet une erreur et cède sous la pression d’Antonio Fuoco. L’Italien en profite pour le dépasser et file vers la victoire au volant de sa Ferrari 296 GT3 Evo. Les deux hommes sont séparés par 0,746 s à l’arrivée.
Derrière, à sept secondes, la Porsche n°120 du Wright Motorsports monte sur la troisième marche du podium. Quatrième de la catégorie, la Mercedes n°80 du Lone Star Racing devance la BMW n°96 du Turner Motorsport, talonnée par la Corvette n°13 du 13 Autosport. En 7e position, on retrouve la Ferrari 296 GT3 Evo n°34 du Conquest Racing. La Ford Mustang GT3 n°66 franchit la ligne dans le même tour que les leaders, à la 8e place.
On notera six abandons en GTD (Ford n°16, Aston Martin n°19, Ferrari n°023, Lamborghini n°45, Ferrari n°70 et Mercedes n°57) et deux abandons en GTD Pro (Mercedes n°48 et Ferrari n°62).
Le classement de la course ICI