Lilou Wadoux sera à nouveau pilote Ferrari cette saison. La nouvelle a été annoncée par Ferrari ce lundi. La Française est officielle du constructeur italien depuis 2023 et poursuivra donc avec la marque pendant des années, la fin du contrat n’ayant pas été stipulée. Elle a roulé en WEC, ELMS, IMSA, GT World Challenge Europe et compte 32 courses avec des voitures au Cheval Cabré.
La native d’Amiens reste sur une très belle saison 2025. Elle a été couronnée en IMSA devenant championne d’Endurance Cup dans la catégorie GTD en compagnie d’Alessandro Pier Guidi et Simon Mann. Elle a aussi accroché à son palmarès la célèbre finale de l’IMSA, Petit Le Mans.
En parallèle, la tricolore roulait en European Le Mans Series. Avec Custodio Toledo et Riccardo Agostini, elle a remporté deux courses (Le Castellet et Silverstone) sur la Ferrari 296 GT3 n°50 de Richard Mille AF Corse. Seule auto (avec la Corvette TF Sport n°82) à avoir remporté deux courses cette saison, elle a terminé, avec ses coéquipiers, vice-championne de la catégorie LMGT3 ELMS, à huit points des champions (TF Sport).
Elle a aussi disputé en 2025 ses troisièmes 24 Heures du Mans sur la même auto et au sein du même équipage. Les trois pilotes ont terminé 43e au général, 11e de la catégorie LMGT3 avec 338 tours couverts. Son meilleur résultat reste 2022 sur l’Oreca n°1 LMP2 de Richard Mille Racing en compagnie de Charles Milesi et du désormais nonuple champion du monde WRC, Sébastien Ogier.
Pour rappel, Lilou Wadoux est devenue, en 2023, la première femme à remporter une course du WEC grâce à sa victoire aux 6 Heures de Spa-Francorchamps en LMGTE Am.
Elle a aussi été la première à rouler dans une Hypercar. Lilou Wadoux a en effet pris le volant de la Ferrari 499P Hypercar lors du Rookie Test de Bahreïn 2023. L’expérience a été renouvelée au mois de novembre dernier toujours dans le cadre du Rookie Test. Elle a été plus rapide qu’Alessio Rovera et Oliver Gray.
C’est dont en toute logique que Ferrari lui a renouvelé sa confiance. « Poursuivre mon aventure avec Ferrari me rend heureuse et fière », a-t-elle déclaré. « Durant mes trois premières années en tant que pilote officielle pour la Scuderia Ferrari, je me suis toujours sentie faire partie d’une famille extraordinaire. J’ai remporté d’importants succès en course ainsi qu’un titre IMSA qui compte énormément pour moi. Mon objectif est de continuer sur cette lancée, de décrocher encore de nombreuses victoires en continuant d’écrire l’histoire du sport automobile avec Ferrari. »
On ne sait pas encore quel sera son programme en Europe et si on verra la jeune femme de bientôt 25 ans aux 24 Heures du Mans, mais elle va à nouveau disputer l’IMSA et ce dès les 24 Heures de Daytona (24 et 25 janvier). Elle évoluera toujours en catégorie GTD au volant de la 296 GT3 EVO d’AF Corse en compagnie de Simon Mann, Antonio Fuoco et Tommaso Mosca.
Antonello Coletta, directeur de Ferrari Endurance et Corse Clienti, a redit tout le bien qu’il pensait de sa pilote. « Nous sommes ravis de renouveler notre collaboration avec Lilou, qui fait désormais partie de la famille Ferrari depuis trois saisons complètes. Lilou a réalisé une progression remarquable, remportant des courses dans différents championnats ainsi qu’un titre en IMSA. Nous sommes convaincus que l’avenir lui apportera encore de nombreux succès. »