Le constructeur coréen Genesis a franchi une étape majeure dans son projet d’endurance. Sa GMR-001, destinée au FIA WEC à partir de 2026, a effectué son premier shakedown avec succès, ouvrant la voie à une vaste campagne de développement.
Genesis Magma Racing a officiellement lancé sur piste son prototype LMDh GMR-001, basé sur un châssis ORECA. Les pilotes de développement André Lotterer et Pipo Derani ont pris le volant pour cette première séance en conditions réelles sur le circuit Paul Ricard, situé à proximité des installations d’ORECA, après plusieurs sessions sur simulateur ayant permis d’affiner la modélisation virtuelle et de définir une configuration de base.
« Après des mois de préparation et de discussions, voir la voiture rouler exactement comme prévu est extrêmement enthousiasmant. Le lancement des essais marque la convergence de tous les axes de travail : conception du châssis, développement moteur, aménagement de l’atelier et constitution de l’équipe. », a déclaré Cyril Abiteboul, directeur de l’équipe Genesis Magma Racing.
Pour Fraçois-Xavier Demaison, directeur technique, cette phase est cruciale :
« Chaque kilomètre parcouru en 2025 sera précieux. Grâce au travail préparatoire sur simulateur et au roulage initial, nous disposons d’une base solide pour la suite. Avec ORECA, nous pourrons rapidement analyser les données, apporter des solutions et les valider, afin d’optimiser chaque séance. »
Le programme d’essais doit s’étendre tout au long de 2025, avec pour objectif de préparer au mieux l’entrée en lice de Genesis dans le championnat du monde d’endurance (FIA WEC) en 2026.
