La firme de Woking a levé le voile sur sa future Hypercar LMDh, la MCL-HY, appelée à débuter en Championnat du monde d’endurance en 2027. Entre héritage historique et stratégie globale, McLaren Racing affiche clairement son retour au plus haut niveau.
McLaren entre concrètement dans une nouvelle ère. Après l’annonce du projet en avril, le constructeur britannique a présenté pour la première fois sa MCL-HY, future arme destinée au FIA World Endurance Championship. Le prototype, encore habillé d’une livrée de test, rend hommage à la M6A imaginée dans les années 1960 par Bruce McLaren, un clin d’œil assumé à une ambition historique jamais concrétisée à l’époque : briller aux 24 Heures du Mans.
Techniquement, la MCL-HY repose sur un châssis LMDh conçu par Dallara, associé à un moteur V6 biturbo. Une architecture conforme aux standards actuels de la catégorie Hypercar, qui doit permettre à McLaren de s’intégrer rapidement dans un plateau extrêmement concurrentiel. Dans le même temps, le constructeur prépare déjà une déclinaison “track day” destinée à des clients, dans la lignée de la philosophie qui avait entouré la F1 GTR dans les années 1990.
