Alors que Ryo Hirakawa (Toyota n°8) semblait tenir la pole position, il a été battu sur le fil par la Ferrari n°51 d’Antonio Giovinazzi. Les chronos sont extrêmement proches.
Ferrari domine la qualification, des chronos serrés
C’était la grande question avant les qualifications : est-ce que Ferrari allait poursuivre sa domination ? Entre le Prologue et les trois séances d’essais libres, la Scuderia semblait très à l’aise sur le tracé italien même si Alpine était assez proche de la marque de Maranello. Et ce sont les voitures au A fléché qui ont de suite réalisé les premiers chronos intéressants. Charles Milesi dans la n°35 signe un 1.30’707. Les voitures au cheval cabré ont immédiatement réagi : la n°50 d’Antonio Fuoco a été plus rapide de près de cinq dixièmes (1.30’199).
Charles Milesi est en feu mais le Tricolore en fait trop en fin de qualifications et tire tout droit dans la chicane de Tamburello. Fort heureusement, il n’a pas abîmé son A424. Dans le même temps, les Ferrari dominaient cette première session, Antonio Fuoco occupant la première place juste devant Robert Kubica (n°83).
Dans un ultime effort, Jules Gounon (Alpine n°36) a manqué le top 10. Difficile session aussi pour les deux Aston Martin qui restent à quai, tout comme la Cadillac n°38 et la Peugeot n°93. Les Genesis, qui participaient à leur première séance de qualifications, réalisent les deux derniers chronos. Mais il faut souligner la belle performance de Mathieu Jaminet (n°19) qui n’était qu’à 1,170s d’Antonio Fuoco (1.30’088).
Les BMW, malgré un manque de roulage cette semaine suite à plusieurs problèmes de fiabilité et de comportement de l’hypercar, se sont qualifiées pour l’hyperpole : la n°20 de Robin Frijns 8e et la n°15 de Kevin Magnussen 9e. Les Toyota ont été discrètes mais efficaces : la n°7 est arrivée 3e, la n°8 7e.
Les éliminés : Alpine n°36, Aston Martin n°007, Cadillac n°38, Aston Martin n°009, Peugeot n°93, Genesis n°19, Genesis n°17.
Hyperpole : une poignée de millièmes entre les quatre premiers
Pour cette ultime session, les dix meilleurs s’affrontent. Lors de sa première tentative, Malthe Jakobsen dans la Peugeot n°94 est très rapide avec un temps à seulement une demi-seconde du meilleur temps d’Antonio Fuoco en qualifications (1.30’545). Le jeune pilote améliore lors de trois dixièmes lors de la boucle suivante (1.30’237). Il est devancé par les deux Ferrari officielles : la n°51 d’Antonio Giovinazzi devant la voiture sœur.
Après s’être intercalé entre les deux Ferrari, Malthe Jakobsen retombe au troisième rang puisqu’Antonio Fuoco dans la Ferrari n°50 reprend les commandes de la session. En toute fin de session, Ryo Hirakawa surprend tout le monde en signant la pole position provisoire (1.30’138). Mais Antonio Giovinazzi balaie les espoirs de Toyota pour 11 millièmes (1.30’127).
A noter que cette séance a été très serrée puisque les quatre premiers se tiennent en 73 millièmes. La Cadillac n°12 s’élancera 5e, la Toyota n°7 6e, l’Alpine n°35 7e, la Ferrari n°83 8e et les deux BMW 9e et 10e.
Le classement des qualifications ICI
Le départ de la course sera donné ce dimanche à 13 heures.