La séance Hyperpole LMGT3 des 6 Heures d’Imola a été intense mais brutalement interrompue par un drapeau rouge consécutif à la sortie de piste de la Corvette n°33. Une neutralisation décisive, qui a figé les positions et privé plusieurs concurrents d’un ultime tour rapide, au profit de McLaren.
Dans ces conditions, la pole revient à la McLaren n°10 de Garage 59 grâce à Thomas Fleming, auteur d’un tour en 1:41.181. Un chrono construit au bon moment avant l’interruption. Derrière, la Lexus n°78 se hisse en première ligne avec Hadrien David (+0.226), tandis que la seconde Lexus n°87 confirme la solidité du constructeur avec Clemens Schmid en troisième position (+0.364).
BMW place ses deux voitures dans le top 5, avec Parker Thompson sur la n°69 (+0.410) et Sean Gelael au volant de la n°32 (+0.631), confirmant un rythme compétitif sur un tour. La Mercedes n°61 suit avec Rui Andrade (+0.911), devant la Ferrari n°21 emmenée par Simon Mann (+1.049). Plus loin, la Porsche n°91 de Timur Boguslavskiy et la Ford n°88 de Giammarco Levorrato complètent le classement, tandis que la Corvette n°34 de Salih Yoluc ferme la marche, suite à sortie de piste dans la dernier tour.
💔 SALİH YOLUÇ ÇAKIL HAVUZUNA SAPLANDI!
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La première phase qualificative a laissé plusieurs prétendants sur le carreau. Huit équipages ont été éliminés à l’issue d’une séance particulièrement dense, où moins d’une seconde sépare une large partie du peloton.
La Porsche n°92 de Yasser Shahin échoue au 11e rang, à seulement +1.451, un résultat frustrant au regard du potentiel affiché. Même sanction pour l’Aston Martin n°27 confiée à Ian James (+1.464), pourtant attendue dans le match pour l’Hyperpole. La Ford Mustang n°77 d’Eric Powell, 13eme ( +1.599) confirme une hiérarchie encore instable pour le constructeur américain. Plus en retrait, la Corvette n°33 de Ben McDonald (+1.639) manque également le cut.
Derrière ces éliminations marquantes, le reste du plateau reflète la même tension extrême. L’Aston Martin n°23 de Newell échoue elle aussi à se hisser dans le top 10 (la marque britannique est donc la seule qui voit toutes ses autos éliminées), tout comme la McLaren n°58 de West. La Mercedes n°79 de Zelger reste en retrait, incapable de trouver la fenêtre optimale sur un tour lancé, tandis que la Ferrari n°54 de Thomas Flohr ferme la marche de cette Q1, reléguée à plus de deux secondes un écart significatif dans une catégorie aussi resserrée.
Le classement des qualifications ICI
Pour rappel, le départ de la course sera donné ce dimanche à 13 heures.
McLaren grab the first LMGT3 pole of the season 🙌
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) April 18, 2026
A special day for the Garage 59 team!
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