On avait laissé les trois Ferrari 499P au sommet de la hiérarchie du Prologue WEC à Imola ce matin et force est de constater que le résultat à l’issue de l’après midi est le même…
Enfin presque. Si la n°51 avait dominé la première session, c’est la n°50 de Antonio Fuoco, Miguel Molina et Nicklas Nielsen qui a signé le temps de référence (1’31″177 grâce au pilote italien). Elle devance les n°83 et n°51 d’un peu plus d’un dixième. Repoussée à plus de cinq dixièmes, la BMW M Hybrid V8 n°20 – BMW M Team WRT a été la meilleure des autres mais assez loin quand même . Elle devance les deux Alpine A424 n°36 et n°35 de six dixièmes. La Peugeot 9X8 n°94 suit en 7e position à neuf dixièmes. Il s’agit de la dernière Hypercar dans la seconde que la plus rapide des Ferrari.
La BMW n°15 BMW M Team WRT, qui a dû changer son moteur ce matin, et la première Toyota TR010 Hybrid, la n°8, ferment le top 10. Une seule Aston Martin Valkyrie a roulé, il s’agit de la n°007 qui signe le 12e temps. La n°009 n’a pas pu reprendre la piste suite à un gros crash ce matin, un nouveau châssis pourrait être utilisé.
ASTON MARTIN #009 Z POWAŻNĄ KRAKSĄ PODCZAS PROLOGU 🤯
— KONTRA (@kontra_moto) April 14, 2026
🇩🇰 Marco Sorensen rozbił się tuż przed oczami @SMotorsportu. Na szczęście Duńczykowi nic się nie stało#KontraMoto #WEC #WECpl #endurance #F1PL #WECprologue pic.twitter.com/fqi4G1SMW7
Quant aux Cadillac, elles finissent loin, 13e et 14e, devant les Genesis GMR-001 Genesis Magma Racing, à près de 2,4 secondes de retard sur la meilleure référence. Les deux autos continuent leur apprentissage.
Du côté des GT3, la Ferrari n°21 (la plus rapide ce matin) a trouvé un sérieux adversaire avec Aston Martin et The Heart of Racing qui ont signé le meilleur chrono de la session, et du Prologue, grâce au poleman des 24 Heures du Mans, Mattia Drudi, au volant de la Vantage LMGT3 n°27 en 1’42″698. Alessio Rovera place cependant la Ferrari 296 LMGT3 n°21 Vista AF Corse en 2e positon à seulement cinq dixièmes. La McLaren 720S LMGT3 EVO n°10 de Garage 59 est 3e. Les Corvette n°33 et n°34, chapeautées par TF Sport, sont 4e et 5e. La meilleure des BMW est 6e devant la plus en vue des Mercedes. Si les écarts sont importants en Hypercar, en LMGT3 quatorze autos dans dans la même seconde, la Ford Mustang n°77 étant la dernière sous cette fameuse seconde.
Peu d’incidents à noter ce jour si ce n’est un drapeau rouge suite à la sortie dans les graviers de José Maria Lopez (Lexus n°87 Akkodis-ASP).
Les temps sont ICI
La première séance d’essais libres des 6 Heures d’Imola aura lieu vendredi à 10h15.