La sixième manche de l’IMSA WeatherTech s’est conclue ce week-end à Watkins Glen, troisième course de l’IMSA Michelin Endurance Cup. Une manche marquée par la seconde victoire de la saison du leader du championnat, la Cadillac V-Series.R du Whelen Engineering, aux mains d’Earl Bamber, Jack Aitken et Frederick Vesti.
GTP
La Cadillac n°31 (Aitken/Vesti/Bamber) dépasse la barre des 2000 unités avec 2145 points grâce à cette nouvelle victoire. L’Acura n°93 (van der Zande/Yelloly) passe la Porsche n°7 (Nasr/Andlauer) au classement, l’Acura ARX-06 possède 1900 points contre 1887 pour la 963. La deuxième 963 d’usine, la Porsche n°6 (Estre/Vanthoor) comptabilise 1774 points et à la 5e place, c’est la Porsche privée du JDC-Miller MotorSports, la n°5 (Frederick/Heinrich/van der Helm), avec 69 points de différence sur la GTP officielle.
Au niveau du championnat pilotes, Aitken reste en tête face à Laurin Heinrich avec 2145 points pour le Britannique et 1942 points pour l’Allemand.
LMP2
CrowdStrike Racing by APR n°04 (Kurtz/Quinn/Sowery) passe en tête de la catégorie avec 1007 points. Non loin derrière, à 55 unités, la n°99 (Hyett/Cameron/Edgar) d’AO Racing rattrape ses mauvais résultats de début de saison avec sa victoire à Watkins Glen. Malgré un mauvais week-end pour United Autosports, la n°22 (Goldburg/Di Resta/Lindh) reste sur le podium avec une égalité de points avec « Spike », tandis que la n°2 de United Autosport (Fayer/McElrea/Jensen) se fait sortir du top 5 par l’Inter Europol Competition n°43 (Garg / Clarke / Dillmann), qui reste 4e avec 900 points. Era Motorsport n°18 (Rao/Habsburg/Abel) récupère la 5e place avec 865 points, soit 17 de plus que la 2e Oreca 07 de United Autosports.
GTD Pro
Paul Miller Racing, avec sa BMW n°1 (Verhagen/De Phillippi), reprend les commandes avec son podium ce week-end avec 60 longueurs sur les deux Corvette du Corvette Racing by Pratt Miller. Avantage à la n°3 (Garcia/Sims) et ses 1515 points. La Corvette n°4 (Catsburg/Milner) accuse 21 points de retard. Malgré son abandon dans le dernier tour de Watkins Glen, la Ford n°65 (Vervisch/Mies) de Ford Racing garde sa 4e place avec 1461 unités, mais voit la cinquième voiture du classement, la Porsche 911 GT3 R (992) n°77 (King/Tandy) de l’AO Racing, revenir à 49 longueurs.
GTD
L’Aston Martin n°27 (Barrichello) Heart of Racing Team reste en tête de la catégorie avec 1540 points et distance la Lexus n°12 (Pedersen/Telitz) de Vasser Sullivan, qui a dépassé de trois unités la BMW n°96 (Foley/Gallagher) du Turner Motorsport, qui compte 1380 points. La Porsche du Wright Motorsports n°120 est au pied du podium avec 1256 unités, mais la Mercedes n°57 du Winward Racing (Ward/Ellis) est en embuscade et accuse 16 unités sur sa compatriote allemande.
Les détails de tous les classements (Pilotes, Teams, Constructeurs) sont ICI…
Du côté de l’IMSA Michelin Endurance Cup, le classement est différent.
GTP
Porsche reste en tête avec la n°7 avec ses 39 points, mais voit la Cadillac n°31 s’intercaler entre les deux 963. La n°6 est 3e avec 27 points et possède 3 points de retard sur le proto américain. Cette fois-ci, c’est l’Acura n°93 qui est 4e avec 4 unités d’avance sur la BMW n°24 qui en compte 20.
Contrairement au reste du championnat, Laurin Heinrich est seul en tête du championnat IMEC des pilotes pour seulement un petit point face à ses coéquipiers de la n°7.
LMP2
AO Racing n°99 mène toujours la danse avec 32 points, mais avec seulement deux longueurs d’écart sur la CrowdStrike Racing by APR n°04 qui a pris l’ascendant sur la Tower Motorsport n°8, qui se retrouve à égalité de points avec la United n°22. Les deux Oreca 07 possèdent 25 points, la n°2 du United reprend la 5e place.
GTD Pro
La BMW n°1 est leader avec 34 points, mais derrière, la gagnante de Sebring, la Manthey n°911, possède 25 points, au même titre que la Corvette n°4. La voiture poleman de cette manche, la Lexus n°14, n’est qu’à un point de l’Américaine et de l’Allemande et prend l’avantage de deux unités sur la deuxième Corvette, la n°3.
GTD
Le vainqueur de la course de Sebring, AF Corse USA, reste en tête du classement avec 29 points. Mais derrière, le combat pour le titre est plus serré que jamais. L’Aston Martin n°27, leader du championnat, revient à seulement 4 points. En 3e place, avec 22 points, on retrouve la Porsche n°120 et la Ferrari n°34 qui sont au coude à coude et possèdent seulement une unité d’avance sur la Mercedes n°57, la Porsche n°912 et la BMW n°96 qui sont les poursuivants.
Les détails de tous les classements IMEC (Pilotes, Teams, Constructeurs) sont ICI…
N’oubliez pas notre dernier regard sur les 6 Heures de Watkins Glen.
La prochaine course d’une durée de 1h40 aura lieu le 12 juillet, en même temps que Sao Paulo WEC, sur le circuit de Mosport au Canada (Canadian Tire Motorsport Park). Elle sera réservée aux catégories LMP2, GTD Pro et GTD.