L’European Le Mans Series (ELMS) poursuivra son partenariat avec Goodyear jusqu’à la fin de la saison 2029. Le manufacturier américain restera le fournisseur exclusif des catégories LMP2 et LMGT3, accompagnant notamment l’arrivée de la nouvelle génération de prototypes LMP2 prévue en 2028.
La stabilité technique continue de s’installer en European Le Mans Series. L’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et Goodyear ont officialisé la prolongation de leur partenariat, garantissant au manufacturier américain le rôle de fournisseur unique des pneumatiques pour les catégories LMP2 et LMGT3 jusqu’à la fin de la saison 2029.
Cette prolongation intervient quelques semaines après l’annonce de la reconduction de Goodyear comme fournisseur exclusif de la catégorie LMGT3 en Championnat du Monde d’Endurance FIA (WEC) sur la même période. Elle confirme la volonté de l’ACO de s’appuyer sur une continuité technique dans les principales catégories d’endurance.
L’accord couvre également l’arrivée de la future génération des prototypes LMP2, attendue en 2028. Goodyear accompagnera ainsi les nouvelles voitures dès leur introduction en compétition, poursuivant un partenariat débuté en 2021 dans cette catégorie. En LMGT3, le manufacturier fournit l’ensemble du plateau depuis la création de la catégorie en 2024.
« Le renouvellement de notre partenariat avec l’ACO et l’European Le Mans Series jusqu’en 2029 démontre notre engagement à long terme envers l’endurance », a déclaré Xavier Fraipont, vice-président de Goodyear Racing. Il souligne également les progrès réalisés par la marque, notamment en matière de performance sur les longs relais en LMP2 et d’augmentation de la part de matériaux durables dans les pneumatiques destinés aux LMGT3.
Le président de l’ACO, Pierre Fillon, s’est lui aussi félicité de cette prolongation. Selon lui, la poursuite de cette collaboration constitue « un signal fort pour l’avenir de l’ELMS et de l’endurance », en permettant de soutenir simultanément l’innovation, la qualité sportive et les ambitions environnementales du championnat.
Cette annonce s’inscrit dans la stratégie plus large de Goodyear en endurance. Le manufacturier avait également présenté une candidature pour devenir fournisseur de la catégorie Hypercar en FIA WEC, sans être retenu à ce stade.
En revanche, aucune évolution n’a été annoncée concernant la catégorie LMP3. Celle-ci continuera, pour l’heure, d’utiliser les pneumatiques Michelin, l’accord communiqué ne faisant aucune référence à cette division.