La prochaine génération des LMP2 commencera à concourir dans le championnat IMSA en 2029, soit un an après les débuts des nouvelles voitures dans les championnats ACO.
L’annonce a été faite en marge des 6 Heures de Watkins Glen. Les nouvelles LMP2, éligibles au championnat IMSA grâce à un accord de licence entre l’IMSA et l’ACO, feront leur arrivée sur le continent américain en 2029. En attendant cette échéance, la catégorie LMP2 continuera d’utiliser le châssis ORECA 07 actuel et les moteurs Gibson V8. La bascule se fera à l’occasion des 24 Heures de Daytona 2029. Cette arrivée se fera donc un an après le début de ces prototypes dans les championnats ACO. « L’une de nos principales priorités est d’offrir aux concurrents de l’IMSA une marge de manœuvre suffisante pour préparer l’avenir » a indiqué John Doonan, président de l’IMSA. « Cette annonce apporte des précisions aux concurrents actuels et futurs de la catégorie LMP2 quant au calendrier d’utilisation du matériel existant, et leur offre également la possibilité d’investir dans de nouvelles voitures pour la saison 2029. »
Pour rappel, les nouvelles LMP2 seront proposées par deux châssis homologués, construits soit par Ligier, soit par ORECA. Elles seront toutes propulsées par un moteur V6 turbocompressé d’environ 616 ch fourni par Gibson Technology. Leurs caractéristiques aérodynamiques devraient être similaires à celles des LMP2 de génération actuelle, apparues en 2017. Pour l’heure, on ne connaît que très peu les choix des équipes pour les futures LMP2. United Autosports a, annoncé, il y a quelques semaines qu’elle avait acté un partenariat avec ORECA.
