Coup de théâtre à l’issue des qualifications des 24 Heures de Daytona. Action Express Racing a été privé de la pole position obtenue jeudi par Jack Aitken, à la suite d’un contrôle technique post-qualifications.
La Cadillac V-Series.R n°31 Whelen Engineering, auteur du meilleur temps en GTP, a été jugée non conforme en raison d’une usure excessive de la zone de friction du patin arrière, au-delà de la tolérance autorisée par le règlement. En conséquence, la voiture partira en fond de grille de la catégorie reine, 11eme et dernière des GTP, pour le départ de la classique floridienne.
Cette décision rebat les cartes sur la grille de départ. La pole position revient désormais à l’Acura n°93 du Meyer Shank Racing, qualifiée initialement en deuxième position avec Renger van der Zande. La Cadillac n°40 de Wayne Taylor Racing est quant à elle promue en première ligne, aux côtés de l’Acura.
La sanction infligée à Action Express Racing n’a pas été un cas isolé lors de cette séance de vérifications techniques. En GTD Pro, la BMW M4 n°1 du Paul Miller Racing, qualifiée deuxième avec Neil Verhagen, a elle aussi été rétrogradée en queue de peloton de sa catégorie. Les commissaires ont constaté un angle de carrossage supérieur à la limite réglementaire autorisée.
La première ligne est désormais complétée par la McLaren n°59 du Rahal Letterman Lanigan Racing, initialement troisième avec Dean MacDonald.
