Les équipes engagées en LMP2 continuent leur choix pour l’horizon 2028. Aprés plusieurs équipes qui ont annoncé leur passage chez Ligier, cette fois, c’est le TDS Racing qui a communiqué le sien. La confiance avec ORECA se poursuivra donc.
Fidèle à l’entité varoise ORECA sans discontinuer en LMP2 depuis 2015, TDS Racing confirme la poursuite de son partenariat avec les troupes d’Hugues de Chaunac pour la nouvelle ère qui s’ouvrira en 2028 avec l’Oreca 09. Forte de deux titres Michelin Endurance Cup en IMSA en 2024 et 2025, d’une place de vice-champion IMSA en 2025, de trois titres ELMS en 2012 (avec Thiriet), 2018 (sous bannière G-Drive), et 2025 (avec VDS Panis Racing), un titre et d’une place de vice-champion LMP2 Pro-Am WEC en 2021 (avec Racing Team Nederland et Realteam Racing), sans oublier les sept podiums de classe aux 24 Heures du Mans, TDS Racing « visera à maintenir ces performances avec la future génération de prototypes », précise l’équipe dans son communiqué. Deux châssis devraient être achetés.
« Oreca est un partenaire irréprochable pour TDS Racing, souligne Xavier Combet, copropriétaire de TDS Racing. Notre relation avec le constructeur varois a débuté en 2011, dès notre arrivée en LMP2. Depuis, nous avons remporté de nombreuses courses et décroché plusieurs titres ensemble, des deux côtés de l’Atlantique. Notre collaboration dépasse largement le cadre du partenariat technique, avec une relation très étroite avec Hugues de Chaunac et ses équipes. Pour TDS Racing, le choix d’Oreca s’est donc imposé comme une évidence au moment d’ouvrir un nouveau chapitre en LMP2. »
Pour rappel, United Autosports a aussi accordé sa confiance à ORECA. De leur côté, trois équipes ont décidé de s’orienter vers Ligier : Algarve Pro Racing, Inter Europol Competition et Panis Racing