Retour sur une semaine d’actualité de votre discipline préférée. Au menu la date du Qatar en WEC, les essais d’équipes d’ELMS, les derniers trios en ELMS et Roger Penske comme Grand Marshal des 12 Heures de Sebring… Attachez vos ceintures, c’est parti.
WEC
Endurance Live l’avait déjà annoncé. Le Prologue du WEC aura lieu le mardi 14 avril à Imola (Italie). Une autre info est, par contre tombée, la manche du Qatar, reportée à cause du conflit au Moyen Orient, a été replanifiée en Octobre…
Peugeot a a annoncé le renouvellement de son partenariat avec le club du FC Sochaux-Montbéliard. Le club évolue en ce moment en National.
Focus sur un homme peu connu mais qui roule beaucoup en IMSA, ELMS et Asian. George Kurtz, le patron de Crowdstrike et vainqueur au Mans en LMP2 Pro Am, vient de signer un beau contrat avec le WEC, justement avec sa société de cybersécurité
Eduardo Freitas, directeur de course du WEC, était l’invité du podcast Over The Limit Podcast animé par Laurens Vanthoor et Dries Vanthoor. L’épisode, consacré notamment aux règles du sport automobile et au fonctionnement de la direction de course, est disponible sur YouTube.
24 Heures du Mans
La chaîne Arte diffusera un film consacré aux 24 Heures du Mans le 22 mars à 10h20 (le matin), retraçant l’histoire de la mythique course mancelle. Le documentaire est déjà disponible en ligne sur la plateforme de la chaîne ou vous pouvez aussi l’enregistrer ! Son titre est clair : les 24 Heures du Mans, l’histoire d’une course mythique… De quoi patienter an attendant le début des différents championnats (hors IMSA).
ELMS
Inter Europol Competition et TDS Racing ont confirmé leurs équipages LMP2 pour la saison 2026 de l’European Le Mans Series. L’Oreca 07 n°43 sera confiée à Nick Yelloly, Tom Dillmann et Jakub Śmiechowski, la n°34 à Bijoy Garg et Reshad De Gerus (le Français nous a aussi accordé une interview), tandis que Steven Thomas, Scott Huffaker et Sami Meguetounif formeront le trio de TDS Racing.
Après une saison passée chez Duqueine Team, Roy Nissany part pour Nielsen Racing, toujours en LMP2. Il sera associé a Silver Ed Pearson (n°24). Le troisième homme sera annoncé prochainement. Pour rappel, l’autre auto, la n°27, sera pour Kriton Lentoudis, Alex Quinn et James Allen.
Richard Mille AF Corse poursuivra son programme en 2026 avec une Ferrari 296 LMGT3 Evo confiée à Lilou Wadoux, Riccardo Agostini et Custodio Toledo. La livrée évolue avec l’ajout d’orange au bleu déjà aperçu en 2025.
Le trio de la Mercedes-AMG GT3 n°63 d’Iron Lynx est désormais officiel : Ameerh Naran roulera avec Rui Andrade, ex Corvette, et Sergio Sette Câmara qui roulait en LMP2 l’an dernier.
De nombreuses équipes ont procédé à des séances d’essais privées cette semaine. IDEC Sport et Inter Europol Competition étaient au Paul Ricard alors que Forestier Racing by Panis, TDS Racing et Kessel Racing roulaient à Barcelone. Duqueine Team, Rossa Racing by Virage, Algarve Pro Racing et R-Ace GP étaient en tests à Portimão.
Il reste seulement trois baquets disponibles en catégorie LMP3. Les annonces ont été nombreuses ces semaines dernières. Il reste un volant encore vacant chez DKR Engineering, CLX Motorsport et Racing Spirit of Léman. Patrick Barbier, le patron de cette dernière, nous a justement accordé un entretien…
IMSA
55 voitures sont attendues à Sebring pour la deuxième manche de l’IMSA et Michelin Endurance Cup, soit une de moins qu’à Daytona. Parmi les faits marquants, l’arrivée de la Lamborghini Temerario GT3 de Pfaff Motorsports en GTD Pro et plusieurs ajustements d’équipages en LMP2 et GTD. Une présentation complète du plateau vous sera proposée en début de semaine.
Le Grand Marshal de la 74e édition des 12 Heures de Sebring sera Roger Penske. Une bonne idée puisque Team Penske fête cette année son 60e anniversaire.
JDC-Miller Motorsports aura une nouvelle livrée sur sa Porsche 963 lors des 12 Heures de Sebring qui se dérouleront le 21 mars. Cette déco est inspirée de celle qui a permis à l’écurie US de s’imposer en 2021 avec un trio français : Loïc Duval, Sébastien Bourdais et Tristan Vautier. Andy Blackmore a imaginé ce nouveau design. Tijmen van der Helm, Nico Pino et Kaylen Frederick se partageront la n°5.
GT3
Le monde du GT3 s’est (beaucoup) agité cette semaine. En effet, le pilote Red Bull F1 et quadruple champion du monde, Max Verstappen, va disputer les mythiques 24 Heures du Nurbürging cette année…
Les CrowdStrike 24 Hours of Spa se tiendront les 27 et 28 juin prochains, un événement à ne surtout pas rater. L’organisateur annonce dix constructeurs différents parmi les engagés et environ 70 GT3 au départ de la classique spadoise. Aston Martin, Audi, BMW, Chevrolet, Ferrari, Ford, Lamborghini, McLaren, Mercedes-AMG et Porsche figurent sur la première liste des engagés du Fanatec GT World Challenge powered by AWC endurance cup. Elle est consultable ICI.
Le Mans Cup
Blackthorn participera à la saison avec une Aston Martin Vantage GT3 confiée à Claude Bovet et Tom Canning, vainqueur de l’Aston Martin Racing Driver Academy en 2019.
M Racing est au complet avec sa Ligier JS P325 n°68. Haydn Chance et Nano Lopez seront au volant.
Chez Ferrari, la Ferrari 296 GT3 Evo n°21 de Kessel Racing sera engagée pour Giacomo Altoe et Oscar Ryndziewicz, avec une livrée entièrement noire.
Classic
Gordon Murray sera l’invité d’honneur de Le Mans Classic, organisé du 2 au 5 juillet sur le Circuit de la Sarthe. Plusieurs modèles conçus par l’ingénieur, dont la Gordon Murray Automotive T.50 et la légendaire McLaren F1, seront présentés au public. Un événement à ne pas rater car il sera centré sur les années 1970/2010…
Divers
Romain Dumas nous étonnera toujours… Quelques semaines après la fin duDakar où il concourrait sur un Ford Raptor T1+ (il a terminé 2e d’une des spéciales), le très éclectique Romain Dumas et son coéquipier Guilhem Zazurca ont remporté le 22ème Rallye Classique de Majorque (catégorie « pre-1998 »), sur une Peugeot 306 Maxi datant de 1997. Ils ont devancé de plus de cinq minutes les locaux Garcia et Hensen qui courraient, quant à eux, sur une Renault Clio Maxi. Pour rappel, on retrouvera Romain en juin aux 24 Heures du Mans sur une Oreca 07 engagée par son équipe RD Limited (avec Fred Poordad). Il est aussi annoncé quelques semaines plus tard à Pikes Peak sur une Ford Super Mustang Mach-E. Il tentera d’y décrocher une sixième victoire au général.
Photo de Une : SRO Motorsports Group
La rédaction