Endurance.Live est le média dédié à l’actualité des principaux championnats d’endurance automobile en Europe et dans le monde.
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Endurance Live a décidé de créer une nouvelle rubrique : qui es tu ? A travers les différents portraits que nous allons vous proposer, vous allez apprendre à connaitre certains acteurs WEC et ELMS qui mérite le détour ou qui sont des futurs stars en devenir. Commençons par Simon Mann …
L’été calme le flot des actualités… mais pas notre curiosité ! On sort l’épuisette, on traque la moindre info, et on vous sert le tout dans notre récap’ hebdomadaire. ELMS : Tom Dillmann de retour à Spa ! Opéré après son accident survenu au Canadian Tire Motorsport Park, Tom Dillmann …
En six mois, l’association Jean Rondeau a réalisé un exploit : restaurer une Rondeau M382 qui a disputé les 24 Heures du Mans afin qu’elle soit prête à prendre part Le Mans Classic. Plusieurs anciens mécaniciens de Jean Rondeau ont mis la main à la pâte pour rendre cela possible. …
Genesis Magma Racing a dévoilé une courte vidéo sur les premiers tours de piste de son Hypercar GMR-00, sur le circuit d’essai du Paul Ricard. Cette séance a réuni les pilotes officiels André Lotterer et Pipo Derani, aux côtés de l’ingénieur en chef Justin Taylor. Cela marque une première étape …
Dans les coulisses d’IDEC Sport, au milieu des mécanos, des ingénieurs et des pilotes, il y a une figure centrale qui veille à ce que tout tourne rond : Stéphanie Denier D’Aprigny. Coordonnatrice et manager logistique, elle incarne la mémoire et le cœur organisationnel de l’écurie. Son parcours atypique l’a …
Endurance Live a pu s’entretenir avec le pilote mythique et figure du Mans, Jacky Ickx qui n’a rien perdu de sa passion. À 80 ans, il s’engage aux côtés de Genesis dans l’un des projets les plus ambitieux de la scène endurance : un futur programme Hypercar. Conseiller sportif et …
Le constructeur coréen Genesis a franchi une étape majeure dans son projet d’endurance. Sa GMR-001, destinée au FIA WEC à partir de 2026, a effectué son premier shakedown avec succès, ouvrant la voie à une vaste campagne de développement. Genesis Magma Racing a officiellement lancé sur piste son prototype LMDh …
Résilience. Voici un mot très à la mode. Mais à travers l’histoire que nous allons vous raconter, vous allez vous rendre compte que ce terme n’est pas galvaudé ici. Patrick Barbier est à la tête de Racing Spirit of Léman depuis sa création. Pour la première fois de son existence, …
Hugues de Chaunac salue le retour d’une concurrence technique dans une catégorie où la compétition reste au cœur du jeu. « Il était prévu depuis le départ qu’il y aurait deux constructeurs » rappelle d’emblée le patron d’Oreca. « Il faut se souvenir qu’en 2017, au moment du premier appel d’offres, …
Moins d’actu ces derniéres semaines, mais cela n’empêche pas notre recap habituel… ELMS : Gibson Technology, retenu pour fournir le moteur unique des LMP2 à partir de 2028, développera un tout nouveau V6 3,4 litres bi-turbo avec Nissan Nismo. L’électronique sera assurée par Bosch, avec un volant signé MoTec, tandis …