L’Asian Le Mans Series s’apprête à écrire une nouvelle page de son histoire avec l’arrivée de deux Ferrari 499P dans sa nouvelle catégorie Hypercar. AF Corse et Cetilar Racing seront les premiers concurrents officiellement annoncés pour cette Winter Le Mans Series 2026-2027.
La Ferrari 499P va s’inviter sur les circuits européens cet hiver. Alors que l’Asian Le Mans Series 2026-2027 a été contrainte de quitter exceptionnellement le continent asiatique pour des raisons géopolitiques et logistiques, la nouvelle catégorie Hypercar vient de recevoir un renfort de poids : deux Ferrari 499P seront engagées pour la saison. La première voiture sera alignée par AF Corse, tandis que la seconde portera les couleurs de Cetilar Racing, avec le soutien technique de l’équipe d’Amato Ferrari. Une annonce qui donne enfin une réalité concrète à une catégorie Hypercar dont l’avenir avait récemment suscité des interrogations. La première voiture sera alignée par AF Corse, tandis que la seconde portera les couleurs de Cetilar Racing, avec le soutien technique de l’équipe d’Amato Ferrari. Une annonce qui donne enfin une réalité concrète à une catégorie Hypercar dont l’avenir avait récemment suscité des interrogations.
La Ferrari 499P n°90 d’AF Corse réunira Luis Pérez Companc, Nicklas Nielsen et Yifei Ye. La présence de Pérez Companc répond notamment au règlement de la catégorie, qui impose la présence d’au moins un pilote classé Bronze dans chaque équipage Hypercar.
De son côté, la Ferrari 499P n°47 de Cetilar Racing sera confiée à Roberto Lacorte, Nicola Lacorte et Antonio Fuoco.
Pour Cetilar Racing, cette arrivée en Hypercar représente un changement de dimension important. Roberto Lacorte ne cache d’ailleurs pas son enthousiasme : « Le nouveau défi que nous nous apprêtons à relever aux côtés de Ferrari, dans une catégorie de premier plan comme l’Hypercar et dans un championnat en pleine croissance comme l’Asian Le Mans Series, constitue une étape majeure dans l’histoire de Cetilar Racing. » Le patron de l’équipe italienne ajoute : « Avec le soutien habituel et précieux d’AF Corse, nous allons prendre la piste au volant d’un prototype magnifique et victorieux comme la Ferrari 499P. Nous sommes véritablement ravis d’être la première équipe privée à vivre ce moment, animée par cette même passion qui nous accompagne depuis toujours. »
Ces deux Ferrari arrivent dans un contexte très particulier. La saison 2026-2027 de l’Asian Le Mans Series se disputera exceptionnellement entièrement en Europe sous l’appellation Winter Le Mans Series.
Le calendrier comprend trois rendez-vous : Paul Ricard les 13 et 14 novembre 2026, Jerez du 15 au 17 janvier 2027, puis Portimão du 19 au 21 février 2027. Chaque meeting comprendra deux courses de quatre heures. Cette délocalisation fait suite aux incertitudes liées à la situation au Moyen-Orient. L’ACO explique que les disponibilités limitées des circuits asiatiques durant la période hivernale, les contraintes logistiques et la nécessité d’éviter un conflit de calendrier avec les 24 Heures de Daytona et les 12 Heures de Bathurst ont conduit à cette décision exceptionnelle.
L’arrivée de la catégorie Hypercar constitue justement l’une des grandes nouveautés de cette édition. Elle permettra pour la première fois aux prototypes de la catégorie reine d’évoluer dans le championnat asiatique. L’annonce des deux Ferrari constitue une étape importante, mais elle ne permet pas encore de connaître la physionomie définitive de la catégorie.