L’équipe portugaise a brillé ce week-end lors du double meeting à Dubaï (Emirats Arabes Unis), remportant la victoire à chaque course avec des voitures différentes, rendant ainsi le championnat plus disputé que jamais.
Course 1 – Algarve Acte 1
Lors de la première course de 4 heures, samedi, l’Oreca #25 de Michael Jensen, Valerio Rinicella et Malthe Jakobsen, engagée par Algarve Pro Racing (APR), a enchaîné une deuxième victoire consécutive après celle de Sepang en décembre.
Ce succès fut d’autant plus important que son principal rival, l’Oreca #30 de RD Limited (Poordad, Allen, Vautier), a terminé seulement sixième en raison d’une erreur de stratégie suite à une intervention de la Safety Car. La course a d’ailleurs connu une longue neutralisation et une interruption d’une heure après l’accident de la Ferrari 296 GT3 n°8 (Dragon Racing), qui a endommagé les barrières de sécurité. L’Oreca #91 de Pure Rxcing a dominé une partie de la course avant que Julien Andlauer ne soit impliqué dans un contact avec la Mercedes GT3 de Getspeed, ce qui lui a valu une pénalité de drive-through.
Le podium a été complété par Laurents Hörr, Georgios Kolovos et Job van Uitert (Oreca n°3 – DKR Engineering) ainsi que la seconde Oreca #20 d’APR, pilotée par Kriton Lendoudis, Alex Quinn et Olli Caldwell.
En LMP3, la Ligier #26 de Bretton Racing (Theodor Jensen, Griffin Peebles, Jens Reno Möller) s’est imposée.
En GT, la Mercedes-AMG GT3 EVO #96 de 2 Seas Motorsport (Ben Barnicoat, Anthony McIntosh, Parker Thompson) a décroché la victoire après un ravitaillement tardif de la Porsche 911 Manthey #10 (Klaus Bachler, Antares Au, Joel Sturm).
Le classement provisoire de la course 1 est ICI
Course 2 – Algarve acte 2
Le lendemain, c’est l’Oreca #20 d’Algarve Pro Racing (Alex Quinn, Olli Caldwell, Kriton Lendoudis) qui a triomphé, profitant d’un incident de course à cinq minutes de l’arrivée impliquant l’Oreca #22 (Proton Competition) pilotée par Tom Dillmann. Ce dernier a perdu le contrôle, permettant à l’Oreca #20 de prendre la tête. L’Oreca #30 de RD Limited a effectué un retour impressionnant, terminant troisième devant l’Oreca #83 d’AF Corse (Matthieu Vaxiviere). Lauréate la veille, l’Oreca #25 a cette fois terminé cinquième.
En LMP3, la Ligier JS P320 #35 d’Ultimate, jusque-là dominatrice, a abandonné, laissant la victoire à RLR M Sport avec la Ligier #15 de Nick Adcock, Ian Aguilera et Chris Short.
En GT, Herberth Motorsport a remporté l’épreuve avec la Porsche n°99 de Robert et Alfred Renauer et Ralf Bohn.
Le classement provisoire de la course 2 est ICI
Au classement du championnat, Algarve Pro Racing (Jakobsen, Rinicella, Jensen) conserve la tête avec 72 points, mais ne compte plus que trois points d’avance sur RD Limited (Poordad, Vautier, Allen) et neuf sur la seconde voiture d’APR, la #20 (Quinn, Lendoudis, Caldwell). AF Corse (Rovera, Perrodo, Vaxiviere) reste en embuscade à 19 points.
En LMP3, Ultimate (Ligier #35) conserve une avance de trois points sur Bretton Racing (Ligier n°26) et de cinq sur High Class Racing.
En GT, Winward Racing (Mercedes #81) dispose de 15 points d’avance sur Manthey EMA (Porsche #92) et de 17 sur 2 Seas Motorsport (Mercedes #96).
Abu Dhabi est Le prochain meeting qui se déroulera le week-end prochain .On aura les champions 2025 mais aussi les deux dernières équipes invitées aux 24 Heures du Mans.
Par David Bristol
